• 5 min de lectura
• 5 min de lectura
La administración Trump lanzó el lunes una nueva y amplia campaña económica contra Irán, expandiendo la amenaza de sanciones secundarias al sector marítimo mientras apuntaba a docenas de empresas, individuos y embarcaciones involucradas en el transporte de petróleo iraní.
El Departamento del Tesoro de EE. UU. denominó la iniciativa "Operación Parias Económicos", describiéndola como el comienzo de un esfuerzo sostenido para cortar las conexiones financieras de Irán con la economía global. El Secretario del Tesoro, Scott Bessent, comparó la campaña con un "Día D" económico, diciendo que el objetivo es cortar los ingresos que sustentan a Teherán.
La medida sigue a la advertencia del presidente Donald Trump la semana pasada de que los países que continúen comerciando con Irán podrían enfrentar el aislamiento económico mientras Washington intenta aumentar la presión sobre Teherán después de meses de conflicto y interrupción del transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz.
El sector marítimo ocupa un lugar destacado en la nueva campaña.
El Tesoro emitió cinco nuevas determinaciones de sanciones sectoriales que cubren activos digitales, tecnología, oro, aviación y transporte marítimo. Las determinaciones amplían significativamente la autoridad del gobierno para sancionar a empresas e individuos extranjeros que operan o prestan servicios en esos sectores de la economía iraní.
El Tesoro acusó específicamente a la línea naviera nacional de Irán de transportar componentes de armas y precursores de misiles, y a su servicio nacional de petroleros de transportar petróleo en nombre del gobierno y el ejército.
La Oficina de Control de Activos Extranjeros también sancionó a casi 60 entidades, individuos y embarcaciones en varias jurisdicciones, incluidas empresas y barcos que, según el Tesoro, están involucrados en las exportaciones de petróleo iraní y la llamada flota en la sombra del país. Las redes se extienden por los Emiratos Árabes Unidos, Hong Kong, China, Singapur, Suiza y Europa.
Las medidas van más allá de las empresas directamente sancionadas. El Tesoro dijo que los funcionarios estadounidenses están involucrando a gobiernos de todo el mundo y dando a los países plazos definidos para cerrar las actividades relacionadas con Irán identificadas por Washington. Las empresas que faciliten la evasión de sanciones o el lavado de dinero para Irán corren el riesgo de perder el acceso al sistema financiero de EE. UU., mientras que la administración dijo que tiene la intención de acelerar la aplicación de sanciones secundarias.
Entre los objetivos marítimos se encuentra el ciudadano sirio Mohammad Ahmed Suhil Fattouh, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, también conocido como "Capitán Hamzah", a quien el Tesoro describió como un corredor de larga data de embarcaciones de la flota en la sombra para intereses iraníes sancionados, incluida la Compañía Nacional Iraní de Petróleo y entidades asociadas con la Fuerza Quds del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.
El Tesoro también sancionó al ciudadano ucraniano Ivan Obukhov, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, y a su empresa Foscom FZE. Según el Tesoro, Obukhov facilitó los envíos de petróleo militar iraní y procesó más de $100 millones en pagos de criptomonedas desde 2023 para apoyar las ventas de petróleo en nombre del IRGC-QF.
Azure Shipping Pte. Ltd., con sede en Singapur, fue sancionada por acusaciones de que trabajó con la Compañía Nacional Iraní de Petroleros para organizar servicios de barco a barco para embarcaciones sancionadas.
Las medidas también afectaron a una red de empresas de abastecimiento de combustible que operan desde Hong Kong y Dubái. El Tesoro dijo que Shipoil Limited, Shipoil FZCO y Ship Fuels and Trade DMCC coordinaron con entidades iraníes sancionadas para proporcionar combustible a embarcaciones que transportaban petróleo crudo y productos derivados del petróleo iraníes.
El Tesoro citó al petrolero MEDNA (IMO 9281683), diciendo que las empresas organizaron servicios de abastecimiento de combustible para la embarcación sancionada en 2026. El petrolero había transportado previamente crudo para el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Irán.
La OFAC también apuntó a cinco petroleros acusados de transportar petróleo crudo, GLP y productos derivados del petróleo iraníes:
El Tesoro dijo que QUANTUM HOPE y VOYAGE ELITE han transportado millones de barriles de petróleo iraní a China desde principios de 2026, mientras que las otras embarcaciones han transportado crudo o productos derivados del petróleo iraníes a mercados como el sudeste asiático. Los barcos fueron identificados como propiedad bloqueada, mientras que sus propietarios u operadores asociados fueron designados por operar en el sector petrolero de Irán.
Las nuevas medidas aumentan el riesgo de cumplimiento mucho más allá de las propias embarcaciones. Las instituciones financieras extranjeras que faciliten a sabiendas transacciones significativas que involucren a partes designadas podrían enfrentar restricciones en su acceso a cuentas corresponsales o pagaderas a través de los Estados Unidos.
La campaña llega en un momento en que la industria marítima ya está navegando un riesgo extraordinario en torno a Irán, incluidos los movimientos de petroleros interrumpidos a través del Estrecho de Ormuz, los ataques a embarcaciones comerciales y los costos de flete y seguro considerablemente más altos.
El Tesoro dejó claro el lunes que Washington ahora tiene la intención de agregar otra capa de presión: aumentar las consecuencias financieras para los armadores, fletadores, comerciantes, proveedores de combustible, corredores y otros proveedores de servicios marítimos que continúen facilitando el comercio iraní.
