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17 de febrero de 2026 – El Puerto de Los Ángeles procesó 812.000 Unidades Equivalentes a Veinte Pies (TEU) en enero, una disminución del 12% en comparación con los niveles de carga del año pasado.
“Hay varios factores en juego”, dijo el director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka, a los periodistas en una rueda de prensa. “Primero, estamos comparando enero con las cifras elevadas de 2025, cuando los importadores se apresuraban a introducir carga antes de los aranceles. Segundo, los inventarios se mantienen ligeramente más altos, lo que refleja el aumento anterior de la carga y un ritmo de reabastecimiento más cauteloso.
“Finalmente”, añadió Seroka. “La política comercial de EE. UU. sigue manteniendo a todos en vilo. Sin embargo, el consumidor estadounidense ha mostrado una notable resiliencia. Y los pedidos de compra que se envían con tres meses de antelación a Asia parecen estables, una buena señal”
Junto a Seroka en la rueda de prensa estuvo el economista Chad Bown, una autoridad destacada en aranceles e impactos de la política comercial. Bown discutió el esperado fallo de la Corte Suprema de EE. UU. sobre los aranceles, así como qué esperar en el frente de la política comercial en 2026.
Las importaciones cargadas de enero de 2026 ascendieron a 421.594 TEU, un 13% menos que el año pasado. Las exportaciones cargadas se situaron en 104.297 TEU, una caída del 8% en comparación con 2025. El Puerto manejó 286.110 unidades de contenedores vacíos, un 12% menos que el año pasado.
Los datos de carga actuales e históricos, incluidos los totales de fin de año fiscal, están disponibles aquí.
