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El viaje de familiarización de Cruise Norway continuó los días 7 y 8 de septiembre en Bodø, donde los participantes descubrieron un destino que combina la narración geológica, safaris RIB llenos de adrenalina y capacidades emergentes de cambio de pasajeros.
El programa de dos días destacó el posicionamiento único de la ciudad como un centro de aventura ártica y una puerta de entrada práctica para las operaciones de cruceros, con su aeropuerto a solo cinco minutos del muelle.
El lunes por la tarde, el grupo se embarcó en una caminata costera ártica dirigida por Alessandro Talgø, jefe de ventas y marketing de Let's Go North. El viaje en autobús de 12 minutos desde el puerto llevó a los participantes a un paisaje donde las playas de arena pálida se encuentran con dramáticos horizontes montañosos.
La narración de Talgø entrelazó la formación geológica de las montañas noruegas y la costa europea, las técnicas de navegación vikingas, incluida una demostración de una piedra solar, el patrimonio arqueológico, ya que el grupo pasó por un antiguo túmulo funerario vikingo, y la historia botánica, con los participantes probando té de ulmaria (reina de los prados), una planta que alguna vez fue utilizada por los marineros.
"La caminata costera se realiza con cualquier tipo de clima", explicó Talgø, enfatizando la viabilidad de la experiencia durante todo el año.
La empresa opera seis embarcaciones RIB con 12 asientos cada una y tiene capacidad de alquiler para más, empleando a 45 guías externos, incluido lo que Talgø describió como "el mayor número de guías alemanes que trabajan en Bodø".
Las ofertas principales incluyen safaris RIB y viajes de pesca, búsquedas de auroras boreales en invierno, recorridos por el sol de medianoche en verano, caminatas guiadas por la ciudad centradas en la historia de la Segunda Guerra Mundial y el patrimonio de la Guerra Fría, además de excursiones de un día a Kjerringøy, Lofoten y la costa de Helgeland.
El período de mayor actividad de la empresa va de abril a noviembre, pero mantiene operaciones durante todo el año. Los clientes actuales incluyen Havila Voyages y AIDA Cruises.
El martes por la mañana, los participantes llegaron a Saltstraumen en barco RIB con Rampen Adventures. El viaje a la corriente de marea más fuerte del mundo deparó encuentros con águilas marinas sobrevolando, un punto culminante para el grupo.
Aurora Strachan, gerente de ventas y marketing, describió los planes de expansión de Rampen, que incluyen dos embarcaciones RIB adicionales que llegarán en abril para elevar la flota total a cinco. La cartera de invierno de la empresa abarca raquetas de nieve hasta Valnesfossen, safaris en motos de nieve eléctricas, tours de auroras boreales y trineos en Skarmoen con 10 trineos disponibles. Rampen también opera experiencias de vía ferrata en Bodø y ofrece programación flexible para ajustarse a los fuertes vientos y garantizar la comodidad de los pasajeros.
El fenómeno de Saltstraumen ocurre cuatro veces al día durante los flujos de marea dentro y fuera de Saltfjorden. Los tours se realizan de marzo a noviembre y se pueden combinar con traslados en autobús.
El viaje en RIB concluyó en el asentamiento de la Edad de Piedra de Tuvsjyen, donde el grupo desembarcó para escuchar historias y disfrutar de un almuerzo ligero en una cabaña de turba. El ambiente evocador con iluminación tenue y una chimenea abierta transporta a los pasajeros a una era en la que este paisaje fue habitado por primera vez.
La familia anfitriona ha operado Tuvsjyen durante 24 años, ofreciendo experiencias culturales de la Edad de Piedra con modelos de artefactos arqueológicos, incluidas herramientas de sílex, arcos y flechas, y más. Ofrece cocina local (halibut, mermelada casera y pan rústico) además de elementos interactivos como 120 tambores hechos a mano para que los pasajeros toquen. El lugar tiene capacidad para hasta 60 personas por sala (dos salas disponibles) y funciona durante todo el año con reserva anticipada.
Las excavaciones arqueológicas confirman asentamientos que datan de hace 10.000 años, hasta la última Edad de Hielo. AIDA Cruises actualmente incluye Tuvsjyen en tours organizados. Una caminata opcional de 1,5 horas por la colina muestra rocas pulidas por la actividad glacial, añadiendo una dimensión geológica a la narrativa cultural.
Torjus Levisen Johansen, gerente marítimo, y Marthe Andersen, gerente comercial del puerto de Bodø, describieron la infraestructura y el potencial de cambio de pasajeros del puerto. Ofrece muelles de cruceros aprobados por ISPS, todos a poca distancia del centro de la ciudad.
El Muelle Terminal Sur tiene una posición céntrica y sirve como muelle principal de cruceros con una eslora máxima de barco de 250 m, una longitud de muelle de 200 m y una profundidad de 7,7 m. Hay energía en tierra de bajo voltaje disponible en este atraque.
El Muelle Terminal funciona como una instalación multipropósito con capacidad para barcos de hasta 300 m (recomendado debido al rompeolas estrecho) con una longitud de muelle de 350 m y una profundidad de 11 m.
Otro muelle aún más cerca del centro de la ciudad puede albergar pequeñas embarcaciones de expedición y de lujo.
La tripulación del puerto maneja todas las operaciones de amarre sin la participación de terceros, con ocho defensas disponibles en el Muelle Terminal Sur. Los contenedores de facturación sirven a barcos más pequeños como Explora Journeys y Sea Cloud. El puerto se encuentra a solo cuatro millas náuticas de mar abierto, y la expansión de la energía en tierra está planificada a través de una propuesta portuaria de TNT para embarcaciones más grandes.
Las ventajas de cambio de pasajeros de Bodø se centran en la proximidad al aeropuerto, a solo cinco minutos del muelle, las conexiones internacionales a través del aeropuerto de Bodø y una propuesta de asociación con Avinor para una logística de equipaje y control sin interrupciones que representa un nuevo concepto para la región. La ciudad ofrece 1.649 habitaciones de hotel con crecimiento continuo, acceso a pie a hoteles, restaurantes, cultura y servicios, y un posicionamiento estratégico como puerta de entrada a la costa ártica tanto al norte como al sur.
En caso de mal tiempo, como vientos fuertes, Harstad y Narvik sirven como puertos alternativos para Bodø. Johansen enfatizó la aspiración de Bodø de atraer más barcos de expedición, señalando que, si bien el rompeolas estrecho limita el tamaño de los barcos, crea oportunidades para embarcaciones más pequeñas.
