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ALMACO Group entregó múltiples actualizaciones en las áreas de catering, públicas y de alojamiento del Liberty of the Seas como parte de una importante revisión en dique seco para el barco de Royal Caribbean International.
El alcance del catering abarcó una cocina de aproximadamente 90 m², una despensa de 35 m² y tres áreas de bar. Las instalaciones de los bares incluyeron Starbucks, The Lime & Coconut y El Loco Fresh, sumando un total de aproximadamente 100 m² de nuevas áreas de servicio de bebidas.
Las conversiones de alojamiento y áreas públicas se llevaron a cabo en varias cubiertas. En la cubierta 2, un área de conferencias se transformó en una nueva zona de cabinas con 24 cabinas, incluyendo modificaciones estructurales y soluciones de suelo elevado.
La antigua biblioteca en la cubierta 10 se convirtió en cuatro cabinas y un nuevo pasillo, lo que requirió trabajos adicionales de tabiquería de acero. Se crearon más áreas de cabinas mediante la conversión de espacios existentes en todo el barco, y la cubierta 11 vio cómo parte del gimnasio y la antigua zona de spa se reconstruían en ocho cabinas más grandes, incluyendo trabajos de acero estructural.
En la cubierta 12, una sección del área Adventure Ocean se transformó en una nueva zona de cabinas con 10 suites tipo familiar, lo que requirió una estrecha coordinación con otros contratistas debido a las modificaciones estructurales adyacentes.
El antiguo restaurante Sabor en la cubierta 4 se convirtió en el nuevo concepto de restaurante japonés 'Izumi'. El proyecto incluyó tanto sistemas de catering como equipamiento interior entregados a través de la colaboración entre los equipos de catering y alojamiento de ALMACO.
Como proveedor llave en mano, ALMACO gestionó el proyecto desde la ingeniería y la adquisición hasta la instalación y la entrega. Requirió una amplia comunicación y coordinación con el cliente, el astillero, los proveedores y los vendedores tanto antes como durante la ejecución.
Baptiste Guillou, uno de los gerentes de proyecto de ALMACO, dijo: "Una buena colaboración con Royal Caribbean y Damen Shipyard jugó un papel clave para asegurar una ejecución fluida. La entrega exitosa del proyecto se basó en una estrecha coordinación entre todas las partes involucradas, apoyada por una planificación previa exhaustiva y la capacidad de adaptarse a los cambios en el camino."
El proyecto concluyó en mayo con la puesta en servicio del barco ese mismo mes.

