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El grupo naviero MSC se encuentra en negociaciones preliminares para adquirir aproximadamente el 80% de Meyer Werft, astillero alemán especializado en la construcción de cruceros.
Según consignó Bloomberg, la participación que estaría en conversaciones corresponde al paquete accionario que actualmente mantienen el Gobierno Federal de Alemania y el estado de Baja Sajonia, que ingresaron a la propiedad de la compañía durante su proceso de reestructuración financiera. La familia Meyer conservaría aproximadamente el 20% restante.
De acuerdo al medio económico, las conversaciones aún se encuentran en una etapa inicial y no existe certeza de que lleguen a concretarse. Asimismo, otros potenciales compradores podrían presentar ofertas por la participación estatal.
Meyer Werft atravesó una compleja situación financiera tras el impacto que tuvo la pandemia de Covid-19 sobre la industria de cruceros. En ese contexto, el Gobierno alemán y Baja Sajonia aportaron recursos para asegurar la continuidad del astillero y mantener su actividad industrial en Alemania.
La eventual entrada de MSC a la propiedad supondría un cambio significativo en la relación entre ambas compañías que, actualmente, son cliente y proveedor.
En diciembre de 2025, MSC Cruises y Meyer Werft anunciaron un acuerdo para avanzar en la construcción de cuatro cruceros de nueva generación de la clase New Frontier, además de dos unidades opcionales. Los buques tendrán una capacidad aproximada de 5.400 pasajeros y un arqueo bruto cercano a 180.000 toneladas.
Las entregas de las cuatro primeras unidades están previstas a partir de 2030. En junio de 2026, ambas compañías señalaron que las negociaciones contractuales para estos proyectos se encontraban avanzadas.
Meyer Werft, con instalaciones en Papenburg y Rostock, mantiene además una cartera de pedidos vinculada a otros grandes operadores internacionales de cruceros, por lo que una eventual adquisición por parte de MSC podría generar una nueva configuración en la relación entre el astillero y sus distintos clientes.
La operación todavía debe superar las negociaciones entre las partes y, eventualmente, los procesos regulatorios correspondientes. Por ahora, MSC no ha confirmado públicamente que exista un acuerdo definitivo para adquirir la participación mayoritaria de Meyer Werft.
