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El término "De no Nueva Zelanda a Nueva Zelanda" no se volverá a utilizar, dijo la directora ejecutiva de la Asociación de Cruceros de Nueva Zelanda (NZCA), Jacqui Lloyd, a los delegados en la conferencia anual de la Asociación Australiana de Cruceros en Brisbane.
Ese fue el tema de la conferencia anual de la NZCA en Auckland el mes pasado.
Sin embargo, Lloyd, quien estuvo acompañada por la presidenta de la NZCA, Tansy Tompkins, dijo que los actores de la industria en Nueva Zelanda son optimistas sobre el futuro a largo plazo de los cruceros después de la notable caída en la temporada 2024/25, tras un pico récord el año anterior.
"Dimos por sentado los cruceros", dijo Lloyd.
"Todos nos asustamos un poco cuando el impacto general en la economía para la temporada de cruceros 2024/25 cayó un 9,8% en comparación con la temporada 2023/24".
Lloyd dijo que ella y solo otro delegado de la NZCA asistieron a Seatrade Cruise Global en 2023.
Como parte de la determinación de la industria para recuperarse, Nueva Zelanda tuvo 19 delegados, incluida la Ministra de Turismo Louise Upston, en Seatrade Cruise Global este año.
"La presencia de la ministra envió un mensaje inequívoco de que el gobierno y la industria están trabajando en estrecha colaboración", dijo Lloyd.
Dijo que tener representación gubernamental de alto nivel sobre el terreno junto con los líderes de la industria ayuda a fortalecer la voz colectiva de Nueva Zelanda al competir en un desafiante mercado global de cruceros.
La temporada de cruceros 2026/27 de Nueva Zelanda muestra una continua restricción de capacidad, pero con el inicio de una estrategia de recuperación a largo plazo.
Lloyd dijo que hay cinco prioridades para 2026/27: generar certeza, mantener la competitividad, reconstruir la reputación del país, aumentar el valor y asegurar el despliegue.
"Cada decisión, discusión de políticas y mejora operativa se someterá a una pregunta central: ¿esto da a las líneas de cruceros la confianza para desplegarse en Nueva Zelanda?", dijo.