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Las negociaciones para una quinta terminal de cruceros avanzan con el pleno apoyo de la Junta de Galveston Wharves, dijo el Director/CEO del Puerto, Rodger Rees.
De cara a la reunión de los fideicomisarios del 22 de septiembre, había una propuesta para pausar las discusiones con cualquier línea de cruceros sobre una nueva terminal hasta que se completara un estudio integral de movilidad para comprender los impactos del crecimiento de los cruceros en el tráfico del puerto, los barrios adyacentes y el centro de la ciudad.
En cambio, la junta votó unánimemente a favor de continuar las conversaciones, sin demora.
Rees dijo que fue la decisión correcta, por varias razones. Se espera que el estudio de movilidad se complete "en algún momento de 2027".
"Ya llevamos unos dos años en negociaciones con Royal Caribbean Group. Desde el principio, el personal ha informado a la junta sobre nuestro progreso en reuniones cerradas porque las discusiones involucran asuntos financieros, inmobiliarios y legales", dijo Rees.
Añadió que una pausa en las discusiones habría retrasado la planificación del museo del Battleship Texas y las mejoras del Muelle 19 porque todos los proyectos están interconectados.
"El flujo de tráfico, el estacionamiento, los servicios públicos, la infraestructura marítima y los accesos son solo algunos ejemplos de lo que consideraremos al planificar el desarrollo entre la terminal de cruceros en el Muelle 14 y el área del Muelle 19", dijo Rees.
La participación de los inquilinos "seguirá siendo esencial", añadió. "Nos hemos reunido y seguiremos reuniéndonos regularmente con los inquilinos del Muelle 19 para darles actualizaciones y obtener su opinión sobre las actividades que les afectan".
Rees espera que la primera fase del estudio de movilidad, que incluye el conteo de tráfico en más de 40 intersecciones, se complete a principios de 2027, y se compartirán los resultados. El puerto y la ciudad continúan negociando el alcance y la distribución de costos para la segunda fase.
El jefe del puerto dijo que Galveston ya ha logrado un progreso significativo en varios proyectos de movilidad interconectados en y alrededor del puerto, incluyendo seis proyectos que suman $8.5 millones, la pasarela de la Calle 25 y la finalización de la vía interna.
"A medida que implementamos nuestro plan maestro estratégico aprobado por la junta, estamos viendo el área entre los muelles 10 y 19 de manera integral como un distrito completo de cruceros y comercial, no en partes", dijo Rees. "De esta manera podemos evaluar las necesidades integrales de peatones y vehículos y diseñar un plan de movilidad integrado para mover de manera segura vehículos y peatones y para conectar esta área del puerto con el centro de la ciudad."
