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Terra Nova Expeditions lanzará su operación en la Antártida con el Terra Nova Adventurer, el buque de expedición anteriormente conocido como MS Expedition y G Expedition, después de que el St. Helena no pudiera llegar a la región a tiempo para la temporada 2026-27.
La compañía dijo que el St. Helena no puede reposicionarse desde el Golfo Pérsico de manera segura o a tiempo debido a la situación actual en Oriente Medio.
Terra Nova dijo que finalizó el fletamento después de varios meses de trabajo para asegurar una embarcación alternativa, y que el barco permanecerá con la compañía durante al menos tres temporadas antárticas a partir de 2026-27.
"Asegurar el Terra Nova Adventurer no solo para una, sino para tres temporadas antárticas nos da la oportunidad de convertir un desafío inesperado en un emocionante nuevo capítulo para Terra Nova", dijo Greg Carter, fundador y CEO de Terra Nova Expeditions.
"Es un barco con una extraordinaria cantidad de experiencia polar y uno que muchos viajeros de expedición ya conocen y aman", añadió.
El barco entró en servicio en 1972 como el Kattegat, un ferry danés, y fue reconstruido como buque de expedición en 2008. Pasó más de una década en la Antártida, el Ártico y otras regiones remotas para G Adventures.
Se planea una serie de mejoras antes de la primera temporada del buque con la compañía. Además de nuevos muebles y decoración en todo el barco, el trabajo incluirá la remodelación de las áreas de bar y salón y la adición de un jacuzzi y una nueva sauna en la Cubierta 5, dijo la compañía.
La compañía dijo que sus itinerarios antárticos y el programa de expedición procederán según lo planeado, y que los huéspedes cuyas reservas requieran cambios adicionales serán contactados directamente.
"El barco puede estar cambiando, pero la razón por la que la gente viaja con nosotros no", dijo Carter. "La Antártida, la experiencia de expedición y el equipo detrás de ella siguen siendo el corazón de lo que hacemos".
Terra Nova fue fundada por Carter, quien cofundó Chimu Adventures y anteriormente se desempeñó como director comercial en Albatros Expeditions. La startup anunció su fletamento a largo plazo del St. Helena en 2025, posicionando el barco como su entrada en los cruceros antárticos de pequeños barcos.
