• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
El antiguo Caledonian Sky completó recientemente su 35º año de servicio, después de debutar originalmente el 28 de mayo de 1991.
Parte de una serie de barcos encargados para Renaissance Cruises, el buque estilo yate fue construido en el astillero Nuovi Cantieri Apuania en Italia como el Renaissance Six.
Después de siete años navegando para sus propietarios originales, el barco de 114 pasajeros fue vendido a Sun Cruises en 1998, convirtiéndose en el Sun Viva 2.
El buque pasó dos días navegando para la marca en Asia antes de ser adquirido por Star Cruises y convertirse en el Megastar Capricorn.
Como parte de la estrategia multiproducto de la compañía, el barco de 4.200 toneladas fue posicionado en el mercado de lujo mientras continuaba navegando en Asia.
A mediados de 2000, el Capricorn marcó el debut de la compañía en la región de Oriente Medio con un despliegue durante todo el año desde Dubái, EAU.
Según informó Cruise Industry News en ese momento, la operación también marcó la primera vez que una línea de cruceros planeaba operaciones significativas en la región de forma anual.
La operación en el Golfo Arábigo resultó ser de corta duración, con el Capricorn abandonando la flota a principios de 2001.
El buque fue vendido a Hebridean Island Cruises, con sede en el Reino Unido, y renombrado Hebridean Spirit para itinerarios en las Islas Británicas, las Tierras Altas de Escocia y el Norte de Europa.
El buque fue sometido a una remodelación para atender a los pasajeros de la compañía antes de ser bautizado por la Princesa Ana durante una ceremonia el 3 de julio de 2001.
El Hebridean Spirit fue retirado de servicio en 2009, entrando en un período de inactividad prolongado antes de ser adquirido por Noble Caledonia en 2011.
Reuniéndose con dos de sus barcos hermanos, el buque fue renombrado Caledonian Sky para cruceros de exploración alrededor del mundo.
Además de la compañía británica, el barco también navegó para dos marcas con sede en Australia, APT Touring y Travelmarvel, así como para Captain Cook Cruises, con sede en Fiyi, durante los últimos 15 años.
Más recientemente, el Caledonian Sky fue vendido a la startup Blue Zephyr Cruises, que planea lanzar servicio en las Islas Griegas.
Después de adquirir el barco a finales de 2025 y renombrarlo Blue Zephyr, la compañía con sede en Grecia planea lanzar el servicio durante el verano de 2026.
