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Everllence firmó acuerdos de servicio a largo plazo (LTSA) con el operador alemán de ferris TT-Line para dos nuevos buques RoPax que se encuentran actualmente en construcción en el astillero China Merchants Jinling Shipyard (Jiangsu).
Andreas Schaerli, director de operaciones de TT-Line, declaró que "las conversaciones fueron abiertas, constructivas y orientadas a objetivos, siendo la alta disponibilidad del sistema, la seguridad en la planificación y la definición clara de los servicios aspectos especialmente importantes para TT-Line. Los factores decisivos para nosotros fueron, en particular, la competencia técnica de Everllence, su profundo conocimiento del servicio y su disposición a transformar nuestros requisitos en soluciones sostenibles en colaboración".
La alianza además involucra otros dos buques de la flota existente de TT-Line, el Nils Holgersson, que entró en servicio en 2022, y Peter Pan (2023), ambos también construidos por China Merchants.
Los buques Nils Holgersson y Peter Pan están equipados cada uno con 2 motores 6L51/60 DF + 2 motores 8L51/60 DF con sistemas de propulsión Everllence.
Del mismo modo, los nuevos buques RoPax contarán con 4 motores 6L49/60DF, así como con sistemas de propulsión Everllence avanzados e integrados que comprenden cajas de cambios de doble entrada y salida simple; sistemas de hélices de paso variable Everllence Alpha; un sistema de suministro de gas natural licuado (GNL) de Everllence; un paquete eléctrico que incluye un cuadro de distribución de CC, un sistema de gestión de energía y un sistema de almacenamiento de energía en baterías.
Está previsto que los nuevos buques entren en operación comercial en 2030 y 2031, respectivamente, y que naveguen por el mar Báltico entre Alemania y Suecia.
