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HD Hyundai Samho y ClassNK firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para el desarrollo conjunto del diseño de un buque metanero que incorpora las próximas modificaciones al Código Internacional para la Construcción y el Equipamiento de Buques que Transportan Gases Licuados a Granel (Código IGC).
Se prevé que las enmiendas al Código IGC se aprueben en la 112.ª sesión del Comité de Seguridad Marítima de la OMI (MSC 112) en diciembre de 2026. Tras su aprobación, está previsto que los requisitos revisados entren en vigor el 1 de julio de 2028.
Hak-Mu Shim, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de la División de Diseño de HD Hyundai Samho, comentó que "esta colaboración representa un hito importante en la incorporación proactiva de los nuevos requisitos internacionales al diseño de buques metaneros. Al combinar la experiencia regulatoria de ClassNK con las capacidades de diseño y construcción naval de HD Hyundai Samho, nuestro objetivo es ofrecer buques más seguros y competitivos a nuestros clientes".
Antes de la aplicación del Código IGC modificado, HD Hyundai Samho y ClassNK llevarán a cabo conjuntamente una revisión técnica del diseño de un buque metanero que refleje los requisitos modificados.
La revisión abordará principalmente disposiciones de parada de emergencia para válvulas conectadas a tanques de carga, requisitos de materiales para tuberías de carga expuestas, requisitos de enclavamiento y presión de acumulación para válvulas de alivio de presión en tanques de carga, y límites de llenado de tanques de carga basados en el riesgo.
Mediante esta colaboración, HD Hyundai Samho prevé minimizar las futuras modificaciones de diseño derivadas de la implementación de la normativa enmendada y ofrecer a los armadores una solución de diseño temprana y técnicamente validada que cumpla con los nuevos requisitos. ClassNK contribuirá a la correcta implementación del Código IGC enmendado y a la garantía de la seguridad mediante su revisión técnica, de conformidad con los requisitos modificados.

