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El astillero chino CSSC Chengxi entregó el tercer buque asfaltador de 17.000 TPM, llamado Palanca Tokyo, que fue construido para Kumiai Senpaku Co., Ltd., lo que marca la finalización del proyecto de la serie de naves de este tipo.
Los navíos cuentan con una configuración de una sola hélice, un solo timón y están propulsados por un motor diésel de baja velocidad.
Las unidades están diseñados principalmente para el transporte de cargas líquidas a alta temperatura, como asfalto y productos petrolíferos refinados, tiene una eslora total de 160 metros, una manga de 23,5 metros, un calado de diseño de 8,5 metros y una velocidad de servicio de 13,5 nudos.
Tras la entrega de los dos primeros buques asfaltadores de 17.000 TPM, el astillero aseguró que aprovechó su experiencia técnica acumulada, integrando los conceptos de procesos estandarizados y control preciso en toda la construcción del Palanca Tokyo.
