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Un buque petrolero de gran tamaño (VLCC) de fabricación china fue entregado en Dalian, provincia de Liaoning, en el noreste de China. El buque incorpora tecnologías avanzadas de ahorro energético y respetuosas con el medio ambiente, desarrolladas por la industria naval china.
El buque VLCC fue construido conjuntamente por Dalian Shipbuilding Industry (DSIC), una filial de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), y China Shipbuilding Trading Co., Ltd. para un armador noruego.
Diseñado y desarrollado de forma independiente por DSIC, esta unidad mide aproximadamente 333 metros de eslora, 60 metros de manga y 30 metros de calado, con una superficie de cubierta de más de 18.000 metros cuadrados y una superficie total de revestimiento que supera los 540.000 metros cuadrados.
La mejora en la eficiencia energética general y el desempeño ambiental del buque se logró gracias a la optimización de las líneas del casco y a un sistema de desulfuración de gases de escape, lo que se espera que genere un ahorro anual de alrededor de 35 millones de yuanes (5,15 millones de dólares) en costos de combustible.
Según el astillero, el VLCC también es idóneo para diversos puertos y vías navegables. Con un calado de diseño de 20,5 metros, puede transportar más de 2 millones de barriles de petróleo crudo mientras navega libremente por el estrecho de Malaca.
La entrega del buque se produce en un momento en que China continúa modernizando su industria de construcción naval para respaldar un crecimiento económico sostenido.
Según datos del Ministerio de Recursos Naturales, la industria naval china mantuvo un fuerte crecimiento durante el primer semestre del año, registrando aumentos interanuales del 105,2 %, 34,8 % y 37,1 % en los nuevos pedidos de construcción naval, las entregas completadas y la cartera de pedidos pendientes, respectivamente.
Las cuotas de mercado globales para estos tres indicadores alcanzaron el 73,9 %, el 55,4 % y el 63,3 %, respectivamente, manteniendo una posición de liderazgo a nivel mundial.
