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K Shipbuilding, Sejin Heavy Industries y ClassNK firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para el desarrollo conjunto de un buque metanero ecológico de nueva generación que cumple con la enmienda del Código IGC.
Está previsto que en la reunión MSC 112 -que se celebrará en diciembre de este año- se apruebe una enmienda al Código IGC, un código internacional para la construcción y el equipamiento de buques que transportan gases licuados a granel, y que esta entre en vigor el 1 de julio de 2028.
Antes de su aplicación, K Shipbuilding, Sejin Heavy Industries y ClassNK acordaron el desarrollo conjunto de un buque metanero de 9.000 m³ que cumpla con este código modificado.
Además, el buque metanero que se desarrollará en el marco de este proyecto estará equipado con dispositivos de ahorro de energía (DAE) destinados a mejorar la eficiencia operativa.
Mediante la incorporación de un bulbo de timón y una aleta de ahorro de energía, que contribuyen a una mayor eficiencia propulsora, se espera que la unidad logre una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
