A.P. Moller - Maersk (Maersk) llevará a cabo su primer dique seco planificado en India, con el buque portacontenedores con bandera de Singapur Maersk Chattogram programado para ingresar al astillero Kattupalli de L&T Shipbuilding cerca de Chennai, en octubre de 2026.
La actividad marca el primer hito operativo que surge del Memorando de Entendimiento firmado por Maersk y Larsen & Toubro (L&T) durante la India Maritime Week 2025. El MoU estableció un marco para explorar la colaboración en construcción naval, reparación naval e intercambio de conocimientos sobre estándares globales y la construcción de capacidades, capacidad y recursos de clase mundial.
Se espera que el Maersk Chattogram llegue al astillero el 20 de octubre de 2026, sujeto a las condiciones operativas y climáticas. El dique seco planificado forma parte del ciclo de vida normal del buque e incluirá su inspección especial programada, junto con trabajos de mantenimiento y revisión que cubren el casco y la estructura, la maquinaria, el equipo y los sistemas de propulsión.
El dique seco es un proceso planificado en el que un buque es llevado a un dique seco, lo que permite una inspección, mantenimiento y reparación exhaustivos de las áreas del buque que normalmente están sumergidas, junto con el trabajo en la maquinaria, el equipo y el sistema de propulsión. Es esencial para mantener la seguridad, la navegabilidad, el rendimiento operativo y la fiabilidad de un buque durante los próximos cinco años. El Maersk Chattogram se someterá a una operación de elevación especializada utilizando el sistema Shiplift más grande de la India en L&T Shipbuilding, Kattupalli, para sacar el buque del agua.
El dique seco del Maersk Chattogram en India es un paso significativo para convertir nuestra colaboración con L&T en acción. Estamos alineando los requisitos técnicos globales de Maersk con las crecientes capacidades de astilleros, proveedores y servicios marítimos de la India. Creemos que India tiene un gran potencial para convertirse en un centro global cada vez más importante para el sector marítimo y estamos comprometidos a apoyar ese desarrollo a través de asociaciones a largo plazo, experiencia operativa e intercambio de conocimientos.
El atraque del Maersk Chattogram en Kattupalli avanza nuestra asociación estratégica bajo el MoU y el Acuerdo Marco firmados entre nuestras organizaciones. Combinando la experiencia marítima global de Maersk con las capacidades de construcción naval de L&T, nuestro objetivo es fortalecer las capacidades y cadenas de suministro nacionales en todo el ecosistema de construcción naval. Compartimos el compromiso de Maersk con el desarrollo marítimo de la India y buscamos desempeñar un papel clave en el establecimiento de la India como un centro marítimo globalmente competitivo.
Se espera que el proyecto reúna a los equipos técnicos y de flota de Maersk con L&T, subcontratistas indios, proveedores y proveedores de servicios marítimos. Los socios se centrarán en la ejecución segura y eficiente, la entrega de calidad y el intercambio de conocimientos operativos durante todo el dique.
La actividad refuerza el compromiso más amplio de Maersk con el desarrollo marítimo de la India y su creencia en el talento de ingeniería, la infraestructura y el potencial del país en toda la cadena de valor marítima. También refleja la intención a largo plazo de la asociación Maersk-L&T, pasando de un marco exploratorio a un proyecto concreto de mantenimiento de buques en la India.
A.P. Moller - Maersk (Maersk) es una empresa de logística integrada que conecta y simplifica las cadenas de suministro de sus clientes. Como líder global en servicios de logística, la empresa tiene más de 100.000 clientes, opera en casi 130 países y emplea a más de 100.000 personas. Maersk ofrece soluciones innovadoras y fiables de red oceánica, productos logísticos verdaderamente integrados y opera terminales de contenedores avanzados, tanto gateways como hubs, con más de 60 ubicaciones en todo el mundo.
