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Mitsui OSK Lines (MOL) celebró una ceremonia de bautizo en el astillero Geoje de Hanwha Ocean, en Corea del Sur, para el primer buque metanero del mundo equipado con dos unidades del sistema de propulsión asistida por viento Wind Challenger.
El navío será entregado a Chevron Corporation (Chevron) a finales de septiembre mediante un contrato de fletamento de largo plazo.
Se espera que el sistema Wind Challenger reduzca el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas en comparación con la propulsión convencional.
Molly T. Laegeler, presidenta de la división de Suministro y Comercio de Chevron y madrina del buque, le otorgó oficialmente el nombre de Fujin Sailor.
Makoto Inomoto, Director Ejecutivo responsable del negocio de GNL y etano de MOL, declaró que "quisiera expresar mi sincero agradecimiento a Hanwha Ocean por su sólido apoyo técnico para la realización de la innovadora instalación del Wind Challenger en el buque, así como a Chevron por su comprensión y cooperación para hacer posible este proyecto. El Fujin Sailor desempeña un papel fundamental para garantizar un suministro energético estable, al tiempo que impulsa los esfuerzos para reducir el impacto ambiental del transporte de GNL".
"Mediante la instalación de la tecnología de propulsión asistida por viento, este buque representa un nuevo hito en la innovación de los buques metaneros y se espera que contribuya a una mayor integración de nuevas tecnologías para apoyar la gestión de gases de efecto invernadero en el transporte de GNL", agregó el ejecutivo.
El buque es el primer metanero del mundo equipado con un sistema de propulsión asistido por viento, y también el primero de cualquier tipo equipado con dos unidades Wind Challenger, y el cuarto de un total de 11 buques del Grupo MOL que han sido o serán equipados con Wind Challenger.
