• 2 min de lectura
• 2 min de lectura

Yang Ming Marine Transport celebró la ceremonia de bautizo, en el astillero de HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) en Ulsan, para el buque YM Weight, el cuarto de su serie de cinco portacontenedores de combustible dual GNL de 15.500 TEU.
Esta serie de buques construidos por HD HHI tiene una eslora total (LOA) de 364,97 metros, una manga de 51 metros y una capacidad aproximada de 15.600 TEU. Están equipados con motores principales de combustible dual de alta presión que funcionan con GNL y fueloil bajo en azufre, junto con información de navegación integrada, monitoreo de equipos, sistemas satelitales marítimos de banda ancha y múltiples sistemas de ahorro de energía para mejorar la eficiencia operativa y la seguridad de la navegación.
El YM Weight, el cuarto buque de la serie, está clasificado conjuntamente por CR y el American Bureau of Shipping (ABS), lo que aporta experiencia y capacidades de clasificación internacional para salvaguardar la seguridad y el cumplimiento técnico de los buques de combustible dual de GNL de próxima generación. Además, tras mediciones proactivas de ruido submarino, el buque ha logrado dos hitos en la industria al recibir la notación de Ruido Submarino (UWN) de ABS y la notación de Ruido Radiado Submarino (URN) de CR.
Además de expandir su flota de última generación y fortalecer su negocio principal de transporte marítimo, Yang Ming ha continuado reforzando la capacitación profesional de los marineros que operan buques de combustible alternativo. Ming-Yeong Pan, capitán sénior de Yang Ming, será el capitán de entrega del YM Weight y es el primer marino en Taiwán en recibir el Certificado de Capacitación Avanzada bajo el Código Internacional de Seguridad para Buques que Utilizan Gases u Otros Combustibles de Bajo Punto de Inflamación (Código IGF), Certificado N.° 0001, emitido por la Oficina Marítima y Portuaria del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MOTC).
El buque YM Weight se desplegará en el servicio MS2 de Yang Ming entre Asia y el Mediterráneo Occidental. La ruta completa del servicio MS2 es Busan – Shanghái – Ningbo – Kaohsiung – Shekou – Singapur – (Cabo de Buena Esperanza) – Tánger – Valencia – Barcelona – Génova – La Spezia – Fos – (Cabo de Buena Esperanza) – Singapur – Laem Chabang – Cai Mep – Yantian – Busan – Long Beach – Oakland – Busan.

