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Associated British Ports (ABP) invirtió en nuevas estaciones de sujeción, una infraestructura importante para la manipulación de contenedores, en sus terminales de contenedores de Humber, en colaboración con el proveedor local Grimsby Pipework & Engineering Ltd (GPE).
El mayor operador portuario del Reino Unido ha instalado recientemente cuatro nuevas estaciones de sujeción de contenedores en el Puerto de Immingham, a las que seguirán otras cuatro en el Puerto de Hull. Las operaciones de sujeción de contenedores representan uno de los mayores riesgos en las concurridas terminales de contenedores.
El proceso de sujeción consiste en que los operarios retiren los pasadores de seguridad de las cuatro esquinas del contenedor, donde se encuentra sobre el remolque. Las nuevas estaciones estarán separadas del buque y ubicadas dentro de un área delimitada que protege al operario de peligros aéreos y del movimiento de vehículos circundantes, y también contarán con luces rojas y verdes que indicarán cuándo los remolcadores de transferencia de contenedores pueden ingresar de forma segura al área de sujeción.
Jamie Pearson, director de la división de contenedores unitarios (Humber) de ABP, declaró que "nuestra prioridad en las terminales de contenedores de Humber es la seguridad y, tras haber evaluado cuidadosamente la necesidad de eliminar los riesgos a los que se enfrentaban los operarios de las grúas, las nuevas estaciones cumplen su función".
"Gracias a la creación de un entorno de trabajo seguro y a la participación de los equipos de seguridad y operaciones en el diseño, hemos logrado crear una estación que cumple con su función a la perfección, gracias a Grimsby Pipework & Engineering Ltd", agregó el ejecutivo.
El nuevo sistema también elimina la necesidad de dejar los cierres de seguridad en el suelo, lo que puede suponer un peligro para los remolcadores y un riesgo de tropiezo para los operarios. Las estaciones se han fabricado específicamente para que los operarios puedan acceder a los pasadores de forma segura desde el interior.
GPE fabricó las estaciones a medida tras realizar un estudio del terreno y determinar las forklifts necesarias. A continuación, diseñaron y calcularon las estaciones necesarias para que se adaptaran perfectamente al muelle.
Mike Hemsworth, director general de Grimsby Pipework & Engineering Ltd, indicó que "en Grimsby Pipework and Engineering Ltd nos enorgullece haber colaborado estrechamente con Associated British Ports en el diseño y la fabricación de estas estaciones de fijación a medida. El proyecto surgió de un compromiso compartido para mejorar la seguridad durante la instalación y la retirada de los pasadores de bloqueo de contenedores en las operaciones de carga y descarga".
Los puertos de Hull e Immingham son las principales puertas de entrada del norte de Inglaterra para el tráfico marítimo de contenedores de corta distancia con Europa y el Báltico, ofreciendo flexibilidad, servicios de valor añadido y conexiones por carretera y ferrocarril.
