La planificación de la cadena de suministro en IMEA sigue estando marcada por las cambiantes condiciones operativas en Medio Oriente y los preparativos para las exportaciones estacionales. En África, se acercan las exportaciones de uva de Sudáfrica y la temporada de mango de Kenia, mientras que el aumento de los envíos de legumbres desde Tanzania está impulsando la demanda de contenedores de 20 pies.
Para el transporte aéreo, las reanudaciones planificadas de los servicios de pasajeros podrían añadir conexiones a los EAU a partir de finales de octubre; sin embargo, los horarios pueden variar. En Arabia Saudita, la demanda de almacenamiento y logística integrada continúa, mientras que la interrupción que afecta a las rutas comerciales del Golfo sigue siendo una consideración para las cadenas de suministro que sirven a la Región Oriental.
Se anima a los clientes a compartir con Maersk las previsiones de envío, las fechas de carga lista y los requisitos de capacidad con antelación, lo que ayuda a los equipos de Maersk a evaluar las opciones disponibles y a alinear los planes con las prioridades de entrega.
La situación actual en Medio Oriente sigue influyendo en los flujos de carga y la planificación de la cadena de suministro en toda la región. Los cambios en los servicios de envío, las condiciones portuarias y las conexiones terrestres pueden afectar las opciones de ruta, los tiempos de tránsito y los arreglos de entrega. Maersk continúa evaluando soluciones de transporte alternativas para apoyar los movimientos de carga, sujeto a consideraciones de seguridad, capacidad disponible y requisitos aplicables.
Se anima a los clientes a mantener la flexibilidad en la planificación de los envíos, a compartir las prioridades de entrega con antelación y a mantenerse en estrecho contacto con su representante de Maersk. Para obtener la información más reciente sobre la situación, visite nuestra página de avisos operativos.
A medida que concluye la temporada de cítricos, se están realizando los preparativos para la temporada de exportación de uva de Sudáfrica, y se espera que los volúmenes aumenten a partir de principios de noviembre. Maersk ampliará el servicio WAF7 durante la temporada para apoyar a los exportadores, mejorando la conectividad desde el Cabo Norte y el acceso a la red Gemini.
La extensión estacional tiene como objetivo proporcionar flexibilidad adicional en las rutas y apoyar conexiones fiables con los mercados de exportación durante el período pico.
Se espera que las exportaciones de uva impulsen una fuerte demanda de refrigerados durante el cuarto trimestre. Se anima a los clientes a compartir las previsiones de volumen y los requisitos de equipo con su representante de servicio al cliente de Maersk con antelación para que la disponibilidad de contenedores y las reservas de buques puedan alinearse con los programas de cosecha.
La demanda de té, café, forraje para animales y prendas de vestir se mantiene estable en toda la región. En Tanzania, las exportaciones de legumbres están cobrando impulso tras un comienzo de temporada más lento, lo que aumenta la demanda de contenedores de 20 pies a medida que aumenta la actividad exportadora.
En Kenia, las exportaciones de aguacate están disminuyendo a medida que los exportadores se preparan para la temporada de mango en noviembre. Se anima a los clientes a confirmar las reservas con antelación y a cumplir los plazos de corte de carga para apoyar la carga en los buques previstos.
La alineación temprana de las previsiones y los planes de reserva sigue siendo particularmente importante para los envíos con plazos de entrega fijos y conexiones de buques posteriores.
Los centros aéreos de los EAU siguen operativos, pero las suspensiones de aerolíneas continúan afectando las conexiones disponibles y el espacio de carga. Los horarios de invierno publicados indican que algunos servicios de pasajeros pueden regresar a partir de finales de octubre; estos deben tratarse como reanudaciones planificadas, con la disponibilidad de carga confirmada en el momento de la reserva.
Lufthansa Group ha anunciado un regreso gradual a Dubái, comenzando con Múnich el 25 de octubre, Fráncfort el 26 de octubre y Zúrich el 27 de octubre. Se planean más servicios a partir de noviembre y diciembre. El grupo señala que la volatilidad regional puede requerir cambios con poca antelación.
Otras conexiones permanecen suspendidas por más tiempo. Cathay Pacific ha cancelado sus servicios de pasajeros a Dubái y Riad hasta el 31 de enero de 2027, lo que limita el regreso de la capacidad de carga en bodega de pasajeros en esas rutas.
Los servicios de carga y aerolíneas regionales existentes continúan apoyando los movimientos de carga. Sin embargo, los servicios adicionales no necesariamente reemplazan la capacidad de carga o las conexiones disponibles en las rutas de pasajeros de fuselaje ancho suspendidas.
Los clientes con envíos urgentes entre Europa y el Golfo o dentro del Golfo deben compartir las fechas de carga lista y las prioridades de entrega con antelación con su representante de Maersk. Confirme las salidas, las conexiones posteriores y la aceptación de la carga antes de comprometerse con las fechas de entrega, y discuta rutas alternativas para los envíos que sirven a Arabia Saudita, Baréin y Kuwait.
La disponibilidad de capacidad seguirá siendo una consideración importante para la planificación durante el cuarto trimestre. Los regresos de aerolíneas planificados pueden ampliar las opciones en rutas seleccionadas, pero los planes de envío deben seguir basándose en servicios confirmados y espacio de carga disponible.
La demanda de almacenamiento, transporte, cadena de frío y logística integrada sigue siendo fuerte en Arabia Saudita. Las iniciativas de Visión 2030, la expansión de los sectores de la salud y la tecnología están apoyando la demanda de soluciones logísticas escalables.
Los clientes también buscan consolidar las actividades logísticas para simplificar las operaciones, mejorar la visibilidad, coordinar el almacenamiento, el transporte y la distribución de manera más estrecha.
Al mismo tiempo, la interrupción alrededor del Estrecho de Ormuz continúa afectando los flujos de carga y la disponibilidad de suministro para las cadenas de suministro que sirven a la Región Oriental, incluido Dammam. Esto hace que la alineación entre el transporte de entrada, los requisitos de inventario y la capacidad del almacén sea una prioridad de planificación importante.
Maersk continúa invirtiendo en sus capacidades de logística contractual y logística integrada en Arabia Saudita. La actual interrupción geopolítica que afecta a las rutas comerciales del Golfo está informando un enfoque cauteloso con respecto a la capacidad adicional de almacenamiento en frío en la Región Oriental.
Los clientes deben revisar sus requisitos de almacenamiento y transporte con Maersk, compartiendo los volúmenes esperados, las necesidades de control de temperatura y los planes de crecimiento con antelación para evaluar la capacidad y las opciones de servicio adecuadas.
Se espera que la demanda de servicios logísticos se mantenga fuerte durante el resto de 2026 y hasta 2027, respaldada por la inversión en infraestructura, fabricación, atención médica y transformación digital. La planificación temprana ayudará a los clientes a alinear la capacidad logística con el crecimiento empresarial, manteniendo la flexibilidad a medida que evolucionan las condiciones regionales.
Con las rutas cambiantes, las limitaciones de capacidad y los preparativos para la exportación estacional que dan forma a las decisiones de la cadena de suministro, los clientes deben comprender qué desarrollos podrían afectar su carga y sus compromisos de entrega. Una conciencia temprana puede proporcionar más tiempo para revisar alternativas y coordinar una respuesta.
Maersk Risk Management combina información interna y externa verificada con análisis de expertos para identificar riesgos emergentes y conectarlos con los envíos y rutas afectados en el transporte aéreo y marítimo, incluidos los movimientos con otros transportistas. Esto ayuda a los clientes a evaluar su exposición y priorizar los envíos que requieren atención.
Para las empresas que gestionan múltiples proveedores o plazos de entrega fijos, esto puede respaldar las decisiones sobre rutas, planificación de inventario y comunicación con el cliente. Los clientes que consideren el servicio deben discutir sus rutas comerciales prioritarias y los requisitos de datos de envío con su representante de Maersk para evaluar cómo podría apoyar sus procesos de planificación existentes.
