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El Corredor Vial Bioceánico entró en una nueva etapa en Paraguay, luego de iniciarse el asfaltado entre las localidades de Cruce Don Silvio y Pozo Hondo, tras concluir la conformación del terraplén.
El avance es considerado clave para completar la conexión vial del Chaco paraguayo con Argentina y fortalecer la ruta estratégica para el transporte de cargas y la integración regional que ofrecerá vinculará a los puertos del Pacífico, en Chile, con los del Atlántico, en Brasil.
Las tareas se concentran en el Lote 4 de la ruta PY15, cuya estructura está diseñada para soportar las altas exigencias del tránsito internacional. El paquete técnico incluye tres capas de suelo cemento, sobre las cuales se colocan una base asfáltica de 7 centímetros y una carpeta de rodadura de 6 centímetros.
"Tenemos el terraplén terminado, las obras de drenaje al 99% y estamos avanzando fuertemente con el paquete estructural de tres capas de suelo cemento, iniciando la base negra de 7 centímetros y la carpeta final de 6 centímetros", destacó Carlos Vaché, ingeniero de la supervisión técnica.
La culminación del lote facilitará el tránsito hasta Pozo Hondo, en la frontera con Argentina, y contribuirá a reducir distancias y costos logísticos. A través de este corredor, Paraguay ampliará su conexión con los puertos de los océanos Pacífico y Atlántico, generando mejores condiciones para el comercio y la producción.
Se trata del tercer tramo de la Ruta Bioceánica en territorio paraguayo, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que comprende 224 kilómetros de la carretera PY15 distribuidos en cuatro lotes entre Mariscal Estigarribia y la frontera con Argentina. El Lote 4 abarca aproximadamente 52 kilómetros y está a cargo del Consorcio TCR.
