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Como uno de los primeros fabricantes chinos de baterías en utilizar la Ruta Marítima del Norte para la exportación de productos de litio, EVE Energy redujo su tiempo de tránsito marítimo a Hamburgo casi a la mitad, lo que aumenta significativamente la eficiencia de la entrega de baterías para el mercado europeo.
Según la compañía, el cargamento de baterías zarpó del Puerto de Ningbo Zhoushan a bordo del buque MV Dubai Tower. Está previsto que llegue a Hamburgo en aproximadamente 20 días, lo que supone una reducción de casi 50 % en el tiempo de viaje que requieren las rutas marítimas tradicionales entre China y Europa.
Tras su llegada a Hamburgo, el cargamento de baterías se distribuirá a los principales mercados europeos, incluidos Alemania y Hungría, donde EVE Energy cuenta con plantas de producción locales. Las baterías exportadas se fabricaron en las bases de producción de la compañía en Huizhou y Jingmen, ubicadas en el sur y el centro de China, respectivamente, antes de ser consolidadas para su envío marítimo.
El servicio China-Europa Arctic Express opera ahora de forma regular anual, cubriendo los principales puertos comerciales europeos.
EVE Energy ha destacado cuatro ventajas fundamentales de la ruta ártica en operación paralela a las rutas marítimas tradicionales, como tiempo de tránsito significativamente más corto, mayor seguridad en la cadena de suministro, control de calidad fiable del producto y reducción de las emisiones de carbono.
Esta mejora estratégica establece un sistema logístico marítimo dual consolidado que combina las rutas tradicionales con el corredor ártico. Ante la creciente demanda europea de baterías de litio y las mayores expectativas de los clientes en cuanto a entregas más rápidas y un suministro más estable, este modelo de doble vía respalda la expansión del negocio internacional de EVE Energy.
