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El Drewry World Container Index (WCI) registró una caída del 3% esta semana, situándose en 4.255 dólares por contenedor de 40 pies (FEU), impulsado por la disminución de tarifas en las rutas Asia–Europa y Transpacífica. Con este ajuste, el índice acumula su tercera semana consecutiva a la baja.
En la ruta comercial Transpacífica, las tarifas spot de Shanghái a Los Ángeles cayeron un 2% a USD 5.739 por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas de Shanghái a Nueva York se mantuvieron estables en USD 7.578 por contenedor de 40 pies.
"Tras el debilitamiento de la demanda y la desaceleración de la actividad de adelantamiento de cargas (front-loading), las navieras están gestionando activamente la capacidad mediante salidas canceladas (blank sailings)", planteó la consultora.
Según el informe Container Capacity Insight (CCI) de Drewry, hay programadas ocho salidas canceladas para la próxima semana (frente a las siete de esta semana), lo que resulta "en un aumento de la capacidad disponible en el mercado. En consecuencia, Drewry proyecta que la volatilidad de las tarifas disminuya en los próximos días", subrayó la entidad.
En lo que respecta a la ruta comercial Asia-Europa, las tarifas spot cayeron un 6% a USD 5.630 por contenedor de 40 pies en la ruta Shanghái–Génova y disminuyeron un 3% a USD 4.677 por contenedor de 40 pies en la ruta Shanghái–Rotterdam. "Dado que la demanda continúa moderándose, las navieras se están centrando en la gestión de la capacidad a través de salidas canceladas para prevenir una mayor erosión de las tarifas", precisó la consultora.
De acuerdo con el CCI, se han programado tres salidas canceladas en la ruta Asia–Europa para la próxima semana, en comparación con las cuatro de esta semana. "A medida que las navieras sigan gestionando la capacidad disponible, Drewry prevé que las tarifas se mantengan estables la próxima semana", acotó Drewry.
El mercado de fletes marítimos Este–Oeste se mantuvo bajo presión debido a que la demanda continuó debilitándose tras la implementación de las nuevas medidas arancelarias de Estados Unidos. "Las tensiones geopolíticas en Medio Oriente han llevado a varias navieras a aplicar Recargos de Emergencia por Combustible a partir de agosto, mientras que los transportistas en las principales rutas comerciales continúan ajustando la capacidad mediante salidas canceladas y modificaciones de servicio", apuntó la consulota.
"Se prevé que la persistente incertidumbre en torno a las políticas comerciales globales, la evolución geopolítica y la congestión portuaria siga influyendo en las condiciones del mercado y en la tendencia de las tarifas en las próximas semanas", concluyó.
Fuente: Portal Portuario
