Una nueva conexión ferroviaria entre Haparanda y el Puerto de Gotemburgo, que se lanza el 5 de noviembre, creará nuevas oportunidades para que la industria finlandesa y del norte de Suecia consolide carga en Haparanda para su posterior transporte a los mercados globales. Para la carga que viaja de Oulu a Asia, se espera que la solución reduzca el tiempo de tránsito en ocho días en comparación con las soluciones de transporte tradicionales.

La ubicación estratégica de Haparanda en la frontera sueco-finlandesa proporciona condiciones favorables para consolidar carga de ambos países. La ambición es desarrollar Haparanda como un centro logístico transfronterizo, con una conexión ferroviaria directa al Puerto de Gotemburgo y conexiones posteriores a los mercados globales.

A través de APM Terminals Gothenburg, la nueva conexión ferroviaria se enlaza con los servicios de transporte marítimo internacional, incluidas las conexiones directas a Asia.

"Vemos un potencial significativo para que Haparanda se desarrolle como un centro interior transfronterizo entre Finlandia y Suecia. Esta iniciativa es un claro ejemplo de cómo queremos conectar la región nórdica con Gotemburgo por ferrocarril y desarrollar nuevas soluciones logísticas donde haya demanda. Al hacerlo, creamos más oportunidades para que la industria nórdica llegue a los mercados globales de manera eficiente y competitiva a través de nuestra extensa red de transporte marítimo", dice Mathias Weismann Poulsen, Jefe Comercial de APM Terminals Gothenburg.

Nuevas oportunidades para la industria en el norte

La nueva conexión ferroviaria permite transportar mayores volúmenes de carga por ferrocarril, aprovechando mejor la infraestructura ferroviaria existente de Suecia. Para las industrias del norte de Suecia y Finlandia, proporciona una mayor capacidad y una solución de transporte fiable durante todo el año, incluso durante los meses de invierno, cuando las condiciones del hielo en el Golfo de Botnia pueden afectar el transporte marítimo.

"Queremos demostrar cómo se puede utilizar la infraestructura existente para crear un corredor de exportación sostenible completamente nuevo. Este es un primer paso hacia el establecimiento de un corredor de exportación verde estratégico entre el Golfo de Botnia y la costa oeste de Suecia", dice Roger Danell, Director Municipal de la Ciudad de Haparanda.