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Irán ha publicado una lista de 46 buques que, según afirma, violaron sus acuerdos para transitar por el Estrecho de Ormuz, advirtiendo que los barcos podrían enfrentar multas, detención, incautación o confiscación si intentan futuros pasajes a través de la estratégica vía fluvial.
La Administración de Envíos del Golfo Pérsico (PGSA) publicó la "Lista de Buques No Conformistas" junto con una advertencia a los armadores, fletadores e interesados en la carga para que examinen los buques antes de fijar viajes hacia o desde los puertos del Golfo Pérsico.
"A la luz de las violaciones por parte de ciertos buques de los acuerdos iraníes para transitar por el Estrecho de Ormuz, estos buques enfrentarán restricciones en sus futuros tránsitos", dijo la PGSA, enumerando posibles sanciones que incluyen multas, incautación y confiscación.
La agencia también advirtió que los buques que realicen transferencias de barco a barco, transbordos u otras operaciones con barcos ya designados como no conformistas podrían ser añadidos a la lista.
Los propietarios que deseen que un buque sea retirado deben presentar una solicitud a la PGSA junto con una explicación, según el aviso.
Estados Unidos sancionó a la PGSA en mayo, acusando a la autoridad respaldada por la IRGC de llevar a cabo un esquema de "extorsión" dirigido a buques comerciales que transitan por Ormuz. La OFAC ha advertido que las empresas que cooperen con las demandas de tránsito iraníes, incluyendo la realización de pagos o el suministro de información sensible sobre los buques, podrían enfrentar la exposición a sanciones estadounidenses. Irán ahora amenaza con sanciones contra los buques que no cumplan con esos mismos acuerdos.
La lista de 46 buques incluye una amplia mezcla de petroleros, buques de gas y otros buques mercantes, incluyendo varios que ya han sido objeto de ataques durante la interrupción de meses del transporte marítimo comercial a través de Ormuz.
Entre ellos se encuentra el MINOAN DIGNITY (IMO 9294484), que fue atacado mientras salía por el Estrecho el 18 de agosto, sufriendo daños en la sala de máquinas y una baja de la tripulación. El AL BAHYAH (IMO 9937799) y el MOMBASA B (IMO 9739501), ambos atacados en aguas omaníes en julio, también aparecen en la lista.
Martin Kelly, Jefe de Asesoría de EOS Risk Group, dijo que la designación añade otra capa de riesgo para las empresas que comercian a través del Golfo.
"La PGSA publicó una lista de buques no conformistas nombrando 46 buques, advirtiendo sobre multas, detención, incautación y confiscación en futuros tránsitos por el Estrecho de Ormuz", dijo Kelly.
Señaló que varios buques de la lista ya han sido atacados en el Estrecho y que las designaciones parecen concentrarse entre segmentos particulares de la flota.
"La lista está ponderada hacia tonelaje vinculado al estado de los EAU, gestionado por Grecia y vinculado a la India, con una notable representación de buques de gas", dijo Kelly.
La advertencia extiende efectivamente el régimen de aplicación de Irán más allá de los tránsitos individuales por el Estrecho, al amenazar a los buques que posteriormente realicen operaciones comerciales con buques designados. Esto plantea posibles implicaciones para el fletamento, las transferencias de barco a barco y los movimientos de carga en todo el Golfo.
Kelly dijo que los propietarios y fletadores deben examinar inmediatamente sus flotas y contratos futuros contra los 46 números IMO identificados por Irán.
