BEIJING, 21 de octubre de 2026 /PRNewswire/ -- El Foro North Bund 2026 se inauguró en Shanghái el 20 de octubre, con la presentación de 20 logros clave relacionados con el transporte marítimo que abarcan la cooperación internacional, la transición ecológica, la inteligencia digital y los servicios de transporte marítimo de alta gama en la ceremonia de apertura.
Los logros comprenden ocho iniciativas lideradas por el gobierno y 12 iniciativas centradas en la transición ecológica y los servicios de transporte marítimo de alta gama. Los signatarios y las organizaciones participantes incluyen organizaciones internacionales, departamentos gubernamentales, asociaciones industriales y empresas portuarias y navieras, lo que destaca la estrecha alineación entre la orientación política y la práctica industrial.
En la ceremonia de apertura, el Ministerio de Transporte de China firmó un memorándum de entendimiento sobre cooperación para el desarrollo de capacidades marítimas con la Organización Marítima Internacional (OMI). La cooperación abarca principalmente el desarrollo de capacidades marítimas, el corredor marítimo verde China-Francia y la movilidad del talento.
Arsenio Domínguez, Secretario General de la OMI, enfatizó la importancia de la cooperación y el intercambio de experiencias en el foro. Reconoció el papel del Centro de Cooperación en Tecnología Marítima de Asia, con sede en la Universidad Marítima de Shanghái, en la promoción de la cooperación regional, la aplicación de nuevas tecnologías y la capacitación.
En una entrevista con Xinhua Finance durante el foro, John Denholm, Presidente de la International Chamber of Shipping (ICS), dijo que la organización valora las opiniones de la China Shipowners' Association. Expresó la esperanza de que la asociación participe más activamente en el trabajo de los comités de la ICS y contribuya con la experiencia de China en desarrollo tecnológico y otras áreas a las discusiones, proporcionando referencias para la investigación y formulación de políticas.
El transporte marítimo ecológico fue un foco principal entre los logros anunciados. Los logros, incluida la cooperación en el corredor marítimo verde China-Francia y su informe de desarrollo anual, así como un sistema de certificación de combustible verde, se espera que apoyen la transición energética en la industria del transporte marítimo a través de la colaboración internacional, el intercambio de experiencias y el desarrollo de estándares y servicios relacionados.
Según el Índice de Desarrollo de Centros de Transporte Marítimo Internacional (ISCDI) Xinhua-Baltic 2026 publicado en julio, Shanghái superó a Londres en rendimiento general por primera vez, ascendiendo al segundo puesto a nivel mundial.
En 2025, el Puerto de Shanghái movilizó más de 55,06 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en rendimiento de contenedores, asegurando su posición como el puerto de contenedores más activo del mundo por 16º año consecutivo.
