Octubre 19, 2026
ATENAS, Grecia, 19 de octubre de 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA, la "Compañía" o "Euroseas"), armador y operador de buques portacontenedores y proveedor de transporte marítimo de cargas contenerizadas, anunció hoy un nuevo contrato de fletamento por tiempo para su portacontenedores feeder de 2.556 TEU, M/V EM Corfu, construido en 2001, por un período mínimo de 12 a un máximo de 14 meses, a opción del fletador, a una tarifa bruta diaria de $62,500. Se espera que el nuevo fletamento comience a mediados de diciembre de 2026, tras la finalización del dique seco programado del buque.
La Compañía también anunció que ha acordado la venta del buque gemelo del M/V EM Corfu, el M/V Evridiki G, un buque de 2.556 TEU también construido en 2001, por aproximadamente $26 millones. Se espera que el buque sea entregado a sus nuevos propietarios, un tercero no afiliado, al finalizar su fletamento actual, a fines de octubre.
Aristides Pittas, presidente y CEO de Euroseas, comentó: “Nos complace anunciar un nuevo contrato de fletamento por tiempo para nuestro portacontenedores feeder, M/V EM Corfu, por 12-14 meses a una tarifa rentable de $62,500/día. Se espera que el fletamento genere aproximadamente $17.8 millones de EBITDA durante el período mínimo contratado y aumenta nuestra cobertura de fletamento para 2026, 2027 y 2028 a aproximadamente 100%, 91% y 49%, respectivamente.
“También nos complace anunciar la venta del M/V Evridiki G, por $26 millones, un precio que consideramos muy atractivo para un buque de esta antigüedad. Esperamos registrar una ganancia por la venta de aproximadamente $22.5 millones, o alrededor de $3.19 por acción. Siempre evaluamos todas las oportunidades de empleo y venta disponibles para nuestros buques más antiguos en el momento de cada decisión para maximizar los retornos financieros de nuestros accionistas.”
Perfil de la flota:
El perfil de la flota de Euroseas Ltd. después de la venta del M/V Evridiki G será el siguiente:
| Nombre | Tipo | Dwt | TEU | Año de construcción | Empleo (*) | Tarifa TCE ($/día) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Portacontenedores | ||||||
| SYNERGY BUSAN(*) | Intermedio | 50,727 | 4,253 | 2009 | TC hasta Dic-27 | $35,500 |
| SYNERGY ANTWERP(*) | Intermedio | 50,727 | 4,253 | 2008 | TC hasta May-28 | $35,500 |
| SYNERGY OAKLAND(*) | Intermedio | 50,788 | 4,253 | 2009 | TC hasta Mar-29 | $33,500 |
| SYNERGY KEELUNG(*) | Intermedio | 50,697 | 4,253 | 2009 | TC hasta Jun-28 | $35,500 |
| EMMANUEL P(*) | Intermedio | 50,796 | 4,250 | 2005 | TC hasta Sep-28 | $38,000 |
| RENA P(*) | Intermedio | 50,765 | 4,250 | 2007 | TC hasta Jul-28 | $35,500 |
| EM KEA(*) | Feeder | 42,165 | 3,100 | 2007 | TC hasta Jul-29 | $30,000 |
| GREGOS(*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2023 | TC hasta Mar-29 | $30,000 |
| TERATAKI(*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2023 | TC hasta Jun-29 | $30,000 |
| TENDER SOUL(*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2024 | TC hasta Oct-27 | $32,000 |
| LEONIDAS Z (*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2024 | TC hasta Abr-29 | $30,000 |
| DEAR PANEL | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2025 | TC hasta Nov-27 | $32,000 |
| SYMEON P | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2025 | TC hasta Nov-27 | $32,000 |
| EM CORFU(+) | Feeder | 34,649 | 2,556 | 2001 | TC hasta Oct-26 luego hasta Dic-27 |
$28,000 $62,500 |
| STEPHANIA K(*) | Feeder | 22,563 | 1,800 | 2024 | TC hasta Jul-28 | $25,500 |
| MONICA(*) | Feeder | 22,563 | 1,800 | 2024 | TC hasta May-27 | $23,500 |
| PEPI STAR(*) | Feeder | 22,563 | 1,800 | 2024 | TC hasta Ago-28 | $25,500 |
| EM SPETSES(*) | Feeder | 23,224 | 1,740 | 2007 | TC hasta Feb-28 | $21,500 |
| JONATHAN P(*) | Feeder | 23,732 | 1,740 | 2006 | TC hasta Oct-26 luego hasta Nov-28 |
$25,000 $26,000 |
| EM HYDRA(*) | Feeder | 23,351 | 1,740 | 2005 | TC hasta May-27 | $19,000 |
| Total de portacontenedores en servicio | 20 | 751,708 | 58,588 |
| Buque en construcción | Tipo | Dwt | TEU | Fecha de entrega | Empleo | Tarifa TCE ($/día) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ELENA (**) | Intermedio | 56,266 | 4,484 | Q3 2027 | TC hasta Jun-32 | $32,500 |
| NIKITAS G (**) | Intermedio | 56,266 | 4,484 | Q4 2027 | TC hasta Sep-32 | $32,500 |
| THRYLOS ()(*) | Intermedio | 56,266 | 4,484 | Q1 2028 | TC hasta Feb-33 | $32,500 |
| SOCRATES CH (**) | Intermedio | 56,266 | 4,484 | Q2 2028 | TC hasta Abr-33 | $32,500 |
| DANAI | Feeder | 35,100 | 2,798 | Q2 2028 | ||
| NENI | Feeder | 35,100 | 2,798 | Q3 2028 | ||
| SPYROS CH | Feeder | 23,850 | 1,781 | Q2 2028 | ||
| GAVROS | Feeder | 23,850 | 1,781 | Q3 2028 | ||
| TONIS M | Feeder | 35,100 | 2,798 | Q4 2028 | ||
| SWEET EVELINA | Feeder | 35,100 | 2,798 | Q1 2029 | ||
| MANGY | Feeder | 23,850 | 1,781 | Q4 2028 | ||
| PANTELIS LUCK | Feeder | 23,850 | 1,781 | Q3 2029 | ||
| Total en construcción | 12 | 460,864 | 36,252 |
Notas:
(*) TC denota fletamento por tiempo. La duración del fletamento indica la fecha de redeliver más temprana; todas las fechas listadas son las fechas de redeliver más tempranas bajo cada TC a menos que la tarifa del contrato sea inferior a la tarifa actual del mercado, en cuyo caso se asume la fecha de redeliver más tardía; los buques con la fecha de redeliver más tardía mostrada están marcados con (+).
(**) El fletador tiene la opción de convertir a un fletamento de cinco años a $32,500/día por todo el período.
(***) La entidad propietaria del buque es propiedad en un 51% de Euroseas Ltd. y en un 49% de NRP Investors.
Acerca de Euroseas Ltd.
Euroseas Ltd. se constituyó el 5 de mayo de 2005 bajo las leyes de la República de las Islas Marshall para consolidar los intereses de propiedad de buques de la familia Pittas de Atenas, Grecia, que ha estado en el negocio naviero durante los últimos 150 años. Euroseas cotiza en el NASDAQ Capital Market bajo el símbolo ESEA.
Euroseas opera en el mercado de transporte de contenedores. Las operaciones de Euroseas son gestionadas por Eurobulk Ltd., una compañía de gestión de buques afiliada certificada ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004, que es responsable de la gestión y operaciones comerciales y técnicas diarias de los buques. Euroseas emplea sus buques en fletamentos spot y por período y a través de acuerdos de pool.
Después de la venta del M/V Evridiki G, la Compañía tendrá una flota de 20 buques, incluyendo 14 portacontenedores feeder y 6 portacontenedores intermedios con una capacidad de carga de 58,588 TEU. Después de la entrega de cuatro portacontenedores intermedios y ocho portacontenedores feeder de nueva construcción entre 2027 y 2029, la flota de Euroseas estará compuesta por 32 buques con una capacidad de transporte total de 94,840 TEU.
Declaraciones prospectivas
Este comunicado de prensa contiene declaraciones prospectivas (según se definen en la Sección 27A de la Ley de Valores de 1933, según enmendada, y la Sección 21E de la Ley de Intercambio de Valores de 1934, según enmendada) relativas a eventos futuros y la estrategia de crecimiento de la Compañía y las medidas para implementar dicha estrategia; incluyendo adquisiciones de buques esperadas y la celebración de nuevos fletamentos por tiempo. Palabras como "espera", "tiene la intención", "planea", "cree", "anticipa", "espera", "estima" y variaciones de dichas palabras y expresiones similares tienen la intención de identificar declaraciones prospectivas. Aunque la Compañía cree que las expectativas reflejadas en dichas declaraciones prospectivas son razonables, no se puede garantizar que dichas expectativas resulten ser correctas. Estas declaraciones implican riesgos conocidos y desconocidos y se basan en una serie de suposiciones y estimaciones que están inherentemente sujetas a importantes incertidumbres y contingencias, muchas de las cuales están fuera del control de la Compañía. Los resultados reales pueden diferir materialmente de los expresados o implícitos en dichas declaraciones prospectivas. Los factores que podrían causar que los resultados reales difieran materialmente incluyen, entre otros, cambios en la demanda de portacontenedores, factores competitivos en el mercado en el que opera la Compañía; riesgos asociados con operaciones fuera de los Estados Unidos; y otros factores enumerados de vez en cuando en los archivos de la Compañía ante la Comisión de Bolsa y Valores. La Compañía renuncia expresamente a cualquier obligación o compromiso de publicar actualizaciones o revisiones de cualquier declaración prospectiva contenida en este documento para reflejar cualquier cambio en las expectativas de la Compañía con respecto a las mismas o cualquier cambio en los eventos, condiciones o circunstancias en las que se basa cualquier declaración.
