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Indonesia y Singapur se comprometieron nuevamente a mantener abierto el Estrecho de Malaca, ya que las tensiones en Oriente Medio reavivan las preocupaciones sobre la libertad de navegación en las vías fluviales más importantes del mundo. Los dos países tienen un interés vital en mantener la seguridad en los estrechos, incluso de accidentes y piratería, dijo el presidente indonesio Prabowo Subianto después de una reunión con el primer ministro de Singapur, Lawrence Wong, en Yakarta el lunes. También continuarán coordinándose con otros países alrededor de la vía fluvial para garantizar el paso sin obstáculos de los buques, de acuerdo con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, dijo. "Tanto el presidente Prabowo como yo acordamos que haremos nuestra parte, junto con los otros estados ribereños, para garantizar que los estrechos de Malaca y Singapur permanezcan seguros, abiertos y accesibles para todos", dijo Wong. Las declaraciones deberían ayudar a disipar las preocupaciones, ya que la posible imposición de tarifas de tránsito en el Estrecho de Ormuz en Oriente Medio plantea preguntas sobre cómo se rigen las vías fluviales internacionales. El Estrecho de Malaca, bordeado por Indonesia, Singapur y Malasia, es una de las rutas marítimas más transitadas del mundo, representando más del 20% del comercio marítimo mundial. Une el Océano Índico con el Mar de China Meridional y proporciona la ruta marítima más corta para los envíos de energía de Oriente Medio a los principales centros de fabricación del este de Asia. Preocupaciones similares surgieron en Indonesia a principios de este año después de que el ministro de Finanzas, Purbaya Yudhi Sadewa, cuestionara si el país debería cobrar a los barcos que pasan por la vía fluvial. El ministro de Asuntos Exteriores, Sugiono, se retractó más tarde de los comentarios, diciendo que Indonesia apoya la libertad de navegación y no está en condiciones de imponer tales cargos.
