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LONDRES, 30 de julio (Reuters) - Los ataques a barcos por parte de los hutíes de Yemen han llevado al mercado de seguros marítimos de Londres a ampliar su zona de "alto riesgo" en el Mar Rojo.
El Comité de Guerra Conjunto está compuesto por miembros del sindicato de la Lloyd's Market Association y representantes del mercado de compañías de seguros de Londres, y su orientación influye en las consideraciones de los aseguradores sobre las primas de seguros.
La zona de alto riesgo ampliada abarca una mayor parte de la costa del Mar Rojo adyacente a los puertos de Arabia Saudita y se extiende cerca del puerto saudita de Jizan, dijo el JWC en un aviso del 29 de julio.
Los hutíes, alineados con Irán, declararon el 20 de julio un embargo marítimo contra Arabia Saudita, abriendo un nuevo frente contra Estados Unidos y sus aliados en la guerra de Irán.
El JWC dijo que había "ajustado la línea de notificación del Mar Rojo hacia el norte" después de que dos buques vinculados a Arabia Saudita fueran atacados en los primeros días posteriores al anuncio hutí.
"La decisión... de modificar esas áreas listadas refleja la reciente escalada de los hutíes y sus ataques a buques sauditas en el Mar Rojo", dijo Neil Roberts, jefe de marina y aviación de la LMA y secretario del JWC, en un comunicado el jueves.
Incluso pequeños cambios en el seguro de guerra añaden cientos de miles de dólares en costos adicionales para un viaje de siete días.
Las primas indicativas de riesgo de guerra para los puertos de Arabia Saudita más al norte de Jizan, incluidos Jeddah y la terminal petrolera saudita crítica de Yanbu, han saltado en las últimas 24 horas al 1% desde el 0,25% a principios de esta semana, dijeron fuentes de la industria de seguros el jueves.
Las primas de riesgo de guerra para los viajes a través del sur del Mar Rojo ya han saltado entre el 1% y el 2% del valor de un barco desde el 0,3% antes del anuncio hutí, han dicho las fuentes.
