Maersk está revisando los recargos portuarios de exportación e importación (Port Additionals / Port Dues Export & Import - PAE & PAI) para el ámbito: Tauranga, Nueva Zelanda, desde y hacia el resto del mundo, con fecha de entrada en vigor el 1 de diciembre de 2026 y hasta nuevo aviso.
El monto de la tarifa se detalla a continuación:
| Código de Recargo | Ámbito Geográfico | Tamaño/Tipo de Contenedor | Moneda | Nueva Tarifa por Contenedor |
|---|---|---|---|---|
| PAE | Tauranga, NZ al mundo | Todos los 20' | NZD | 55 |
| PAE | Tauranga, NZ al mundo | Todos los 40' | NZD | 105 |
| PAE | Tauranga, NZ al mundo | Todos los 45' | NZD | 105 |
| PAI | Del mundo a Tauranga, NZ | Todos los 20' | NZD | 55 |
| PAI | Del mundo a Tauranga, NZ | Todos los 40' | NZD | 105 |
| PAI | Del mundo a Tauranga, NZ | Todos los 45' | NZD | 105 |
El equipo seco en ALL_20_DRY y ALL_40_DRY incluye Dry, High Dry, Bulk, Collapsible Flat rack, Flat rack, Hive, Pallet Wide, Open top, Tank y Twin Deck.
El equipo reefer incluye Reefer, High Cube Reefer y Reefer High Vent.
Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la PCD. PCD = Fecha de Cálculo de Precio. Para no-FMC, la PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no SPOT. Para FMC, la PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no SPOT.
Reserva SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la ETD del primer buque en la confirmación de la reserva para reservas SPOT.
Para su referencia, siempre puede consultar los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de consulta de tarifas: Tariff Lookup (Cobertura actual: FMC – Federal Maritime Commission y EEA – países regulados por el Espacio Económico Europeo).
- Las tarifas proporcionadas en el enlace también están sujetas a otros recargos aplicables, incluidos los cargos locales y los cargos por contingencia.
- Estas tarifas no se ven afectadas por, y no afectan, ninguna tarifa notificada, publicada o presentada de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.
- Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que haya sido presentada ante la Federal Maritime Commission (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestros representantes locales en Maersk.com.
Apreciamos su negocio y esperamos seguir trabajando con usted en el futuro.
