09 Nov 2026
Debido al continuo descenso de los niveles de agua en varias vías navegables interiores holandesas, Maersk está actualizando su recargo por bajamar (LWS) para el transporte en barcazas interiores desde y hacia terminales interiores seleccionadas en los Países Bajos.
Las recientes condiciones de sequía han provocado un aumento de las limitaciones operativas en la red de vías navegables interiores, incluidas las restricciones a la navegación y el cierre temporal del Twentekanaal, lo que ha afectado aún más la eficiencia y fiabilidad de los servicios de transporte interior.
El recargo ayudará a cubrir los costos adicionales asociados a estas circunstancias extraordinarias.
Fecha de entrada en vigor
El recargo será aplicable a los movimientos interiores realizados a partir del 3 de noviembre de 2026 y permanecerá en vigor hasta que los niveles de agua hayan vuelto a las condiciones normales de operación.
Criterios de aplicación
El recargo se activará en función de los niveles de agua en los puntos de medición designados que se enumeran a continuación:
| Inland CY | 20' | 40' | 45' | Measurement Point |
|---|---|---|---|---|
| Hengelo/Almelo | EUR 25 | EUR 50 | EUR 60 | IJsselkop - Twentekanaal (≤ 2.00m) |
| Hengelo/Almelo | EUR 75 | EUR 150 | EUR 175 | IJsselkop - Twentekanaal (≤ 1.75m) |
| Hengelo/Almelo | EUR 180 | EUR 195 | EUR 200 | IJsselkop - Twentekanaal (≤ 1.50m) |
| Den Bosch | EUR 15 | EUR 30 | EUR 40 | Sluis Engelen (≤ 2.60m) |
| Nijmegen | EUR 25 | EUR 50 | EUR 60 | Waal (≤ 2.00m) |
| Nijmegen | EUR 45 | EUR 80 | EUR 85 | Waal (≤ 1.75m) |
| Nijmegen | EUR 65 | EUR 120 | EUR 135 | Waal (≤ 1.50m) |
| Roermond | EUR 25 | EUR 50 | EUR 60 | Waal (≤ 2.00m) |
| Venray-Wanssum | EUR 25 | EUR 50 | EUR 60 | Waal (≤ 2.00m) |
| Doesburg | EUR 25 | EUR 50 | EUR 60 | IJsselkop - Twentekanaal (≤ 2.00m) |
| Doesburg | EUR 80 | EUR 110 | EUR 125 | IJsselkop - Twentekanaal (≤ 1.50m) |
Información adicional
Las condiciones de bajamar reducen la capacidad de carga de las barcazas interiores y aumentan los costos operativos en toda la cadena de suministro. Este recargo tiene como objetivo compensar parcialmente estos costos extraordinarios y garantizar la continuidad de la fiabilidad del servicio.
La situación de bajamar es una situación excepcional e imprevisible que está fuera de nuestro control y no se puede predecir, ni su gravedad ni su duración. Haremos todo lo posible para gestionar los flujos de carga de manera eficiente en todo momento.
Agradecemos su comprensión y apoyo.
Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su representante local de Maersk o visite nuestro sitio web para obtener las últimas actualizaciones.
Gracias por su continuo apoyo y comprensión.
