• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
16 de septiembre de 2026
Maersk está revisando sus Cargos por Manipulación en Terminal (DHC) para todos los contenedores desde el mundo hacia Colombia.
El ajuste se debe a los aumentos en los costos operativos y relacionados con el puerto. En consecuencia, Maersk revisará su estructura de fletes para tener en cuenta los mayores costos de manipulación en terminal.
El monto de la tarifa revisada, vigente a partir del 15 de octubre de 2026 hasta nuevo aviso, se detalla a continuación:
| Código de Cargo | Origen | Destino | Tipo de Contenedor/Carga | Nueva Tarifa |
|---|---|---|---|---|
| DHC | Mundo | Colombia excluyendo Puerto Antioquia | Todo Seco/Reefer | 145 USD |
| DHC | Mundo | Puerto Antioquia | Todo Seco | 140 USD |
| DHC | Mundo | Puerto Antioquia | Todo Reefer | 170 USD |
Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la Fecha de Cálculo de Precio (PCD).
Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot.
Para FMC, PCD es la fecha de entrada del último contenedor para reservas no spot.
Reserva SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de [Fecha de confirmación de la reserva o ETD del 1er buque en la confirmación de la reserva] para reservas spot.
Para operaciones sujetas a la Ley de Navegación de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que haya sido presentada ante la Comisión Marítima Federal (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Revisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.
Si tiene alguna pregunta adicional, póngase en contacto con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirlo con sus necesidades logísticas.
