Por Timour Azhari y Parisa Hafezi
DUBÁI, 28 de julio (Reuters) – Omán ha presentado a Irán un plan respaldado por los estados del Golfo para gestionar el Estrecho de Ormuz, incluida la recaudación de tarifas voluntarias por su uso, dijeron a Reuters el martes una fuente del Golfo y un diplomático occidental.
El plan podría servir de base para poner fin a la interrupción del comercio a través del estrecho causada por la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
El presidente Donald Trump, quien canceló abruptamente una campaña de bombardeos estadounidenses de dos semanas durante el fin de semana en su último giro estratégico, dijo que había "buenas conversaciones" en curso con Irán, pero amenazó con reiniciar los ataques a menos que las negociaciones dieran resultados. Irán niega buscar reanudar las conversaciones con Estados Unidos.
Washington lanzó su renovada campaña de bombardeos a principios de este mes para romper el control de Irán sobre el estrecho, por donde fluía aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial y el gas natural licuado antes de la guerra.
Irán cerró efectivamente el estrecho a los barcos que no fueran los suyos después de que Estados Unidos e Israel atacaran el 28 de febrero. Un acuerdo el mes pasado entre Estados Unidos e Irán lo reabrió parcialmente, pero el acuerdo se derrumbó a principios de julio después de que Irán disparara contra barcos que utilizaban un canal que no aprobaba.
Irán ha dicho que quiere gestionar el estrecho junto con Omán, que controla la orilla opuesta, y cobrar tarifas de servicio a los barcos que lo utilicen. Washington quiere volver al status quo anterior a la guerra, cuando los barcos podían pasar libremente sin pagos, y dice que cobrar tarifas obligatorias sería ilegal.
Según la propuesta omaní, Irán no ejercería el control exclusivo y las tarifas serían voluntarias, dijeron a Reuters la fuente del Golfo y el diplomático occidental informados sobre el asunto.
El sistema sería análogo a uno en vigor en el Estrecho de Malaca en Asia, donde Indonesia, Malasia y Singapur piden a los barcos que paguen contribuciones voluntarias para financiar la navegación, la protección ambiental y las operaciones de búsqueda y rescate.
El diplomático occidental lo comparó con un impuesto voluntario sobre el carbono para los vuelos, donde cualquiera que compre un billete de avión puede optar por marcar una casilla si quiere pagar para compensar sus emisiones.
La fuente del Golfo dijo que hasta el lunes por la noche no había habido una respuesta formal de Irán a la propuesta. Funcionarios omaníes se reunieron con iraníes en Teherán durante el fin de semana.
El ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araqchi, discutió el Estrecho de Ormuz con sus homólogos omaní y saudí el lunes y enfatizó la necesidad de cooperación regional, según un comunicado del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní.
