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HELLERUP, Dinamarca, 5 de octubre de 2026 /PRNewswire/ -- TORM plc (la "Compañía" o "TORM") (NASDAQ: TRMD) o (NASDAQ: TRMD A) anuncia hoy el inicio de una oferta pública secundaria de 6.329.874 acciones ordinarias Clase A de la Compañía por parte de OCM Njord Holdings S.à r.l. (el "Accionista Vendedor"), una compañía indirectamente propiedad de fondos indirectamente gestionados por Oaktree Capital Management GP, LLC y sus filiales. La oferta está sujeta a las condiciones del mercado y otras condiciones, y no puede haber ninguna garantía de si la oferta se completará o cuándo. El Accionista Vendedor posee aproximadamente el 6% de las acciones ordinarias Clase A de la Compañía antes de esta oferta. La Compañía no está vendiendo ninguna acción ordinaria Clase A y no recibirá ningún ingreso de la venta de las acciones ordinarias Clase A de la Compañía por parte del Accionista Vendedor. J.P. Morgan Securities LLC actúa como único suscriptor de la oferta. El suscriptor tiene la intención de ofrecer las acciones ordinarias Clase A de la Compañía al público a un precio fijo, que puede modificarse en cualquier momento sin previo aviso. La oferta se realizará únicamente mediante un suplemento de prospecto y un prospecto base adjunto relacionados con la oferta, cuyas copias se pueden obtener, cuando estén disponibles, de J.P. Morgan Securities LLC, c/o Broadridge Financial Solutions, 1155 Long Island Avenue, Edgewood, NY 11717, Correo electrónico: prospectus-eq_fi@jpmchase.com y postsalemanualrequests@broadridge.com. Este anuncio de la compañía no constituye una oferta de venta ni una solicitud de una oferta de compra de los valores descritos en el presente y no habrá ninguna venta de estos valores en ningún estado u otra jurisdicción en la que dicha oferta, solicitud o venta sería ilegal antes del registro o la calificación bajo las leyes de valores de dicha jurisdicción. Se presentó una declaración de registro de estantería relacionada con la oferta de las acciones ordinarias Clase A ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. y es efectiva. About TORM TORM es uno de los principales transportistas mundiales de productos petrolíferos refinados. TORM opera una flota de buques tanque de productos con un fuerte compromiso con la seguridad, la responsabilidad ambiental y el servicio al cliente. TORM fue fundada en 1889 y realiza negocios en todo el mundo. Las acciones de TORM cotizan en Nasdaq en Copenhague y en Nasdaq en Nueva York (ticker: TRMD A y TRMD. ISIN: GB00BZ3CNK81). Safe Harbor Statement as to the Future Las cuestiones discutidas en este comunicado pueden constituir declaraciones prospectivas. La Ley de Reforma de Litigios sobre Valores Privados de 1995 proporciona protecciones de puerto seguro para las declaraciones prospectivas con el fin de alentar a las empresas a proporcionar información prospectiva sobre su negocio. Las declaraciones prospectivas reflejan nuestras opiniones actuales con respecto a eventos futuros y rendimiento financiero y pueden incluir declaraciones sobre planes, objetivos, metas, estrategias, eventos o rendimiento futuros, y suposiciones subyacentes y otras declaraciones, que son declaraciones distintas de las declaraciones de hechos históricos. La Compañía desea aprovechar las disposiciones de puerto seguro de la Ley de Reforma de Litigios sobre Valores Privados de 1995 e incluye esta declaración de advertencia en relación con esta legislación de puerto seguro. Palabras como, entre otras, "espera", "anticipa", "pretende", "planea", "cree", "estima", "objetivos", "proyectos", "pronósticos", "potencial", "continúa", "posible", "probable", "puede", "podría", "debería" y expresiones o frases similares pueden identificar declaraciones prospectivas. Las declaraciones prospectivas en este comunicado se basan en varias suposiciones, muchas de las cuales, a su vez, se basan en suposiciones adicionales, incluyendo, sin limitación, el examen de la gerencia de las tendencias operativas históricas, los datos contenidos en nuestros registros y otros datos disponibles de terceros. Aunque la Compañía cree que estas suposiciones eran razonables cuando se hicieron, debido a que estas suposiciones están inherentemente sujetas a incertidumbres y contingencias significativas que son difíciles o imposibles de predecir y están fuera de nuestro control, la Compañía no puede garantizar que logrará o cumplirá estas expectativas, creencias o proyecciones. Los factores importantes que, en nuestra opinión, podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de los discutidos en las declaraciones prospectivas incluyen, entre otros, nuestros futuros resultados operativos o financieros; cambios en las normas y regulaciones gubernamentales o acciones tomadas por las autoridades reguladoras; presión inflacionaria y políticas de los bancos centrales destinadas a combatir la inflación general y el aumento de las tasas de interés y los tipos de cambio; condiciones o eventos políticos generales nacionales e internacionales, incluidas las "guerras comerciales" y la guerra entre Rusia y Ucrania, los desarrollos en el Medio Oriente, incluida la guerra en Israel y la Franja de Gaza, y el conflicto con respecto a los ataques de los hutíes en el Mar Rojo; sanciones internacionales contra el petróleo y los productos petrolíferos rusos; cambios en las condiciones económicas y competitivas que afectan nuestro negocio, incluidas las fluctuaciones del mercado en las tarifas de fletamento y la capacidad de los fletadores para cumplir con los fletamentos por tiempo existentes; cambios en la oferta y la demanda de buques comparables a los nuestros y el número de nuevas construcciones en construcción; la naturaleza altamente cíclica de la industria en la que operamos; la pérdida de un cliente importante o una relación comercial significativa; cambios en la producción y el consumo y almacenamiento mundial de petróleo; riesgos asociados con cualquier construcción futura de buques; nuestras expectativas con respecto a la disponibilidad de adquisiciones de buques y nuestra capacidad para completar las transacciones de adquisición planificadas; disponibilidad de miembros de la tripulación calificados y otros empleados y los costos laborales relacionados; paros laborales u otras interrupciones laborales por parte de nuestros empleados o los empleados de otras compañías en industrias relacionadas; efectos de nuevos productos y nuevas tecnologías en nuestra industria; nuevas regulaciones y restricciones ambientales; el impacto de una interrupción o falla de nuestros sistemas de tecnología de la información y comunicaciones, incluido el impacto de los ciberataques, en nuestra capacidad para operar; posibles conflictos de intereses que involucren a miembros de nuestra Junta Directiva y Alta Gerencia; el incumplimiento total de sus contratos con nosotros por parte de las contrapartes; cambios en el riesgo crediticio con respecto a nuestras contrapartes en los contratos; adecuación de la cobertura de seguro; nuestra capacidad para obtener indemnizaciones de los clientes; cambios en las leyes, tratados o regulaciones; nuestra incorporación bajo las leyes de Inglaterra y Gales y los diferentes derechos de reparación que pueden estar disponibles en comparación con otros países, incluido Estados Unidos; requisición gubernamental de nuestros buques durante un período de guerra o emergencia; el embargo de nuestros buques por parte de reclamantes marítimos; cualquier cambio adicional en la política comercial de EE. UU. que pueda desencadenar acciones de represalia por parte de los países afectados; el impacto de los resultados de las elecciones presidenciales y del congreso de EE. UU. que afectan la economía, las futuras leyes y regulaciones gubernamentales y los asuntos de política comercial, como la imposición de aranceles y otras restricciones a la importación; posible interrupción de las rutas marítimas debido a accidentes, incidentes relacionados con el clima, condiciones climáticas adversas y desastres naturales, factores ambientales, eventos políticos, amenazas a la salud pública, actos de terroristas o actos de piratería en buques oceánicos; daños a las instalaciones de almacenamiento y recepción; posible responsabilidad por futuros litigios y posibles costos debido a daños ambientales y colisiones de buques; y la duración y el número de períodos fuera de servicio y la dependencia de gerentes externos. A la luz de estos riesgos e incertidumbres, no se debe depositar una confianza indebida en las declaraciones prospectivas contenidas en este comunicado porque son declaraciones sobre eventos que no son seguros de que ocurran como se describen o en absoluto. Estas declaraciones prospectivas no son garantías de nuestro rendimiento futuro, y los resultados reales y los desarrollos futuros pueden variar materialmente de los proyectados en las declaraciones prospectivas. Excepto en la medida requerida por la ley o regulación aplicable, la Compañía no asume ninguna obligación de publicar revisiones o actualizaciones de estas declaraciones prospectivas para reflejar eventos o circunstancias posteriores a la fecha de este comunicado o para reflejar la ocurrencia de eventos imprevistos. Consulte los archivos de TORM ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. para una discusión más completa de algunos de estos y otros riesgos e incertidumbres. La información aquí establecida se refiere únicamente a la fecha del presente, y la Compañía renuncia a cualquier intención u obligación de actualizar cualquier declaración prospectiva como resultado de los desarrollos que ocurran después de la fecha de esta comunicación.
