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Cabotaje en México: qué mueve el transporte marítimo entre puertos nacionales

Entre enero y septiembre de 2026, tres tipos de mercancías concentraron la mayor parte de la carga movilizada por cabotaje en los puertos mexicanos, según estadísticas de la CGPMM.

30 de octubre de 2026|Lectura: 2 min

Cabotaje en México: qué mueve el transporte marítimo entre puertos nacionales
Foto: Administración del Sistema Portuario Nacional Coatzacoalcos.

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Los puertos de México movilizaron 41.415.175 toneladas de carga por cabotaje entre enero y septiembre de 2026, un 6,5 % más que en el mismo período de 2025, de acuerdo con las estadísticas preliminares de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM).

El cabotaje comprende el transporte marítimo entre puertos nacionales, a diferencia del tráfico de altura, que corresponde al movimiento entre puertos mexicanos y extranjeros.

Mercancías transportadas

El petróleo y sus derivados encabezaron el movimiento de cabotaje con 18,4 millones de toneladas entre enero y septiembre de 2026, según la CGPMM. Esta categoría representó aproximadamente el 44,4 % de la carga total transportada por esta modalidad.

Le siguieron la carga general, con 11,1 millones de toneladas, y el granel mineral, con 11 millones. En conjunto, las tres categorías concentraron alrededor del 97,9 % del movimiento nacional de cabotaje. En menor proporción se transportaron mercancías contenerizadas, graneles agrícolas y otros fluidos, de acuerdo con las estadísticas oficiales.

En comparación con enero-septiembre de 2025, el movimiento de petróleo y derivados aumentó un 20,3 %, mientras que la carga general y el granel mineral registraron disminuciones interanuales, según la CGPMM.

El petróleo y sus derivados, la carga general y el granel mineral concentraron el 97,9 % del movimiento de cabotaje en México entre enero y septiembre de 2026. Elaboración propia con datos de la Secretaría de Marina (SEMAR), informe estadístico de septiembre de 2026.
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Principales puertos

Dos Bocas registró el mayor movimiento de carga por cabotaje entre enero y septiembre de 2026, con 5.732.786 toneladas, según las estadísticas de la CGPMM. De ese volumen, 3.690.367 toneladas correspondieron a salidas de petróleo y derivados.

Le siguieron Salina Cruz con 3.259.945 toneladas, e Isla de Cedros con 3.128.230 toneladas. En cuarto lugar se ubicó Guerrero Negro con 3.108.450 toneladas.

Por su parte, Lázaro Cárdenas movilizó 2.700.123 toneladas durante el mismo período. Estos cinco puertos registraron los mayores volúmenes de carga por cabotaje en México entre enero y septiembre de 2026, según las estadísticas de la CGPMM.

Operaciones marítimas vinculadas con la actividad petrolera. Entre enero y septiembre de 2026, el petróleo y sus derivados representaron el 44,4 % de la carga movilizada por cabotaje en México, según la CGPMM. Foto: Gobierno de México.
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