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CentrePort alcanzó un hito importante de Wellington Ferry Project con la colocación en su posición del primer revestimiento de pilote permanente. El equipo del proyecto se dirigió a Dock Wharf para observar y celebrar el avance.
El primer revestimiento de los pilotes supone un gran avance para la ampliación del muelle, necesaria para dar cabida a los nuevos y más grandes ferris de Interislander que llegarán a partir de 2029.
El primer pilote de 24 metros de longitud se instaló utilizando una grúa sobre orugas de 160 toneladas desde un muelle de acopio en Kaiwharawhara. Los siguientes se instalarán desde un lugar diferente utilizando una barcaza autoelevable.
Se requieren más de 50 pilotes permanentes en todo el proyecto, además de otros temporales instalados en los distintos muelles de acopio que ha creado el equipo de construcción. Se está utilizando el extremo sur del puerto (conocido como South Road) para soldar las camisas de los pilotes hasta alcanzar la longitud deseada de 24 metros, y estos muelles temporales permiten al equipo transportar los pilotes y otros materiales entre South Road y Kaiwharawhara Point.
Para colocar los revestimientos de los pilotes a la profundidad correcta, el equipo del proyecto utilizará un martillo de hincado. Esto significa que los vecinos podrían notar algo de ruido y vibraciones. Para minimizar las molestias, solo se realizarán los hincados durante el horario laboral diurno.
La empresa está colaborando con consultores acústicos especializados para monitorear y gestionar el ruido. Se implementarán medidas para mitigarlo y proteger a la comunidad circundante y a las personas que trabajan en la zona. La preocupación se extiende a los mamíferos marinos que podrían verse afectados por las vibraciones submarinas.
Se prevé que el programa completo de pilotaje finalice a principios de 2028.
