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Red Sea Gateway Terminal y CMA CGM Group han acordado invertir una suma inicial de 434 millones de dólares para desarrollar una nueva terminal de contenedores en el Puerto Islámico de Yeda, Arabia Saudita, añadiendo hasta 2,6 millones de TEU de capacidad anual.
Las empresas firmaron acuerdos definitivos para desarrollar y operar conjuntamente la Terminal 4 en asociación con la Autoridad Portuaria Saudita, conocida como Mawani. El proyecto formará parte de la concesión existente de RSGT en el puerto del Mar Rojo.
La inversión, equivalente a unos 1.600 millones de SAR, financiará nuevos atracaderos de aguas profundas capaces de manejar los portacontenedores más grandes del mundo, junto con equipos terminales avanzados y 10 nuevas grúas de barco a tierra.
La capacidad adicional tiene como objetivo acomodar el creciente volumen de comercio saudita, al tiempo que fortalece la posición de Yeda en las principales rutas marítimas Este-Oeste a través del Mar Rojo.
"La firma de hoy marca un hito significativo en el desarrollo de RSGT y el Puerto Islámico de Yeda", dijo Lars Vang Christensen, CEO del Grupo RSGT. "A través de nuestra próxima asociación con CMA CGM, y con el apoyo continuo del Ministerio de Transporte y Servicios Logísticos y Mawani, estamos entregando un proyecto que aumentará significativamente nuestra capacidad de contenedores".
El acuerdo también otorga a CMA CGM una mayor presencia en una de las principales puertas de entrada de contenedores del Mar Rojo, a medida que el grupo francés de transporte marítimo y logística continúa expandiendo su negocio de terminales. CMA CGM tiene actualmente intereses en 64 terminales portuarias en todo el mundo.
La compañía ha considerado cada vez más las terminales como activos estratégicos que pueden proporcionar un mayor control sobre su red de transporte y mejorar la fiabilidad a lo largo de los principales corredores comerciales.
"A medida que el panorama del comercio global continúa evolucionando y las infraestructuras necesitan expandirse y modernizarse, las terminales se están convirtiendo en activos cada vez más estratégicos, esenciales para asegurar nuestras operaciones, fortalecer los principales corredores comerciales y proporcionar a nuestros clientes una mayor fiabilidad", dijo Rodolphe Saadé, Presidente y CEO de CMA CGM.
Las compañías dijeron que el desarrollo de la Terminal 4 permitirá al Puerto Islámico de Yeda manejar buques portacontenedores más grandes y de próxima generación, al tiempo que atraerá servicios de envío internacionales adicionales y mejorará las conexiones entre los importadores y exportadores sauditas y los mercados de ultramar.
Aamer Abdullah Alireza, Presidente Ejecutivo de RSGT, describió el proyecto como un "hito decisivo" para la compañía y el sector marítimo de Arabia Saudita.
"Junto con CMA CGM, estamos invirtiendo en infraestructura que creará valor a largo plazo, fortalecerá la competitividad nacional y apoyará la transformación del Reino en un centro logístico global líder", dijo.
El acuerdo se firmó en París junto con una mesa redonda de inversión franco-saudí a la que asistieron el Príncipe Heredero de Arabia Saudita, Mohammed bin Salman, y el Presidente francés, Emmanuel Macron.
El proyecto forma parte del impulso más amplio de Arabia Saudita para expandir sus puertos e infraestructura logística bajo la Visión 2030 y la Estrategia Nacional de Transporte y Logística del país. El Puerto Islámico de Yeda se encuentra en el principal corredor comercial Asia-Europa y se ha convertido en un foco importante de los esfuerzos sauditas para capturar una mayor parte de la actividad regional de transbordo y logística.
