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Se informó de una fuga de petróleo en el puerto de Amberes el 14 de septiembre, interrumpiendo el tráfico marítimo en la zona de Deurganckdok entre el buque y la orilla.
Buque MSC RENAISSANCE III, crédito de la imagen: Stavros Matthaios
La contaminación se produjo alrededor de las 15:00 hora local desde el buque MSC Renaissance III mientras estaba amarrado cerca del Muelle 1718 en la terminal MPET de Amberes. El incidente detuvo parcialmente el tráfico de buques en Deurganckdok, mientras que el transporte marítimo en la orilla izquierda fue desviado a través de la Kallosluis en lugar de la Kieldrechtsluis, donde fue posible.
Se lanzó inmediatamente una operación de respuesta de emergencia para contener la contaminación y evitar una mayor propagación. La operación incluyó el sellado de la sección dañada del buque, la contención del petróleo derramado y la limpieza de la zona afectada.
Al día siguiente, el tráfico de buques se reanudó y la operación de limpieza concluyó.
El MSC Renaissance III es un buque construido en 2006 que mide 222,54 metros de eslora y 32,26 metros de manga. Tras el incidente, el agujero en el casco del buque ha sido sellado temporalmente a la espera de una reparación permanente.
