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17 Ago 2026
Santander, 17 de agosto de 2026. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha informado esta mañana de la “buena marcha” de las obras para la incorporación de parte del polígono de Wissocq a la superficie operativa del puerto, que afrontan ya los últimos remates de la primera fase.
A finales de mes, ha añadido, la APS dispondrá de 20.000 nuevos metros cuadrados, que se suman a los 3.700 que ya están operativos desde la segunda quincena de julio, en una zona del polígono que se integra en el recinto cerrado portuario, aumentando la capacidad del puerto de Santander .
Los trabajos de esta primera etapa incluyen la demolición de cuatro naves industriales en estado de abandono, la del cerramiento existente y la construcción de uno nuevo, así como la nivelación y pavimentación del terreno. De este modo, se elimina la separación que existía entre el polígono y las instalaciones portuarias, lo que limitaba las operativas en el movimiento de mercancías, ya que los flujos de transporte requerían de recorridos adicionales.
Con esta actuación “aprovecharemos mejor el dominio público portuario, reduciremos desplazamientos innecesarios, mejoraremos la eficiencia en la gestión de las mercancías y reduciremos costes operativos”, ha explicado Díaz .
Segunda fase de ampliación
En paralelo, esta misma semana comienza ya la segunda fase del proceso de incorporación de terrenos al recinto cerrado del Puerto. Este espacio, situado en la zona norte adyacente al actual cerramiento de la ZAL, supondrá la generación de otros 20.000 nuevos metros cuadrados.
Al mismo tiempo se procederá a la demolición de algunos de los antiguos tinglados del polígono de Wissocq no aptos para almacenamiento de mercancía, ganando así otros 6.200 metros cuadrados.
En total, las dos fases en las que se ha dividido la intervención global contabilizan un total de 50.000 metros cuadrados de nueva superficie portuaria y suponen una inversión a cargo de la APS de 6,3 millones de euros.
Esta actuación, en su conjunto, “ permitirá disponer de nuevas explanadas destinadas principalmente al almacenamiento de mercancía general y al desarrollo de actividades logísticas vinculadas a los tráficos portuarios, aumentando la capacidad del Puerto para dar respuesta a las necesidades de nuestros clientes, a los incrementos de actividad y al establecimiento de nuevos proyectos” ha asegurado el presidente de la APS.
Díaz ha añadido que, a esta operación, se suman otras iniciativas como la ampliación del silo de automóviles o la recuperación de terrenos portuarios en desuso -como el triángulo curvilíneo-, que han incrementado también la capacidad espacial de la infraestructura cántabra.
En este sentido, ha asegurado que “generamos nuevo suelo de manera constante para mejorar las condiciones de desarrollo de los tráficos actuales y, al mismo tiempo, estar siempre preparados para acoger las nuevas oportunidades de negocio que se nos presentan”.
“Nuestro objetivo es brindar al sector industrial y productivo las mejores oportunidades de acceso a los mercados internacionales con costes competitivos y aumentar nuestra contribución al PIB y el empleo en Cantabria”-un 14% y un 11%, respectivamente-, ha concluido.
