La Terminal de Contenedores de Savannah recibe la aprobación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
La construcción comenzará en 2028, lo que elevará la capacidad total futura del Puerto de Savannah a 12 millones de TEU.
SAVANNAH, Georgia, 14 de octubre de 2026 – La Autoridad Portuaria de Georgia organizó su evento anual "State of the Port of Savannah", donde el presidente Kevin Price anunció que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. ha aprobado el permiso para la Terminal de Contenedores de Savannah después de un proceso de revisión de tres años.
"Estamos entusiasmados con el papel de la Terminal de Contenedores de Savannah en nuestros planes de crecimiento e inversión futuros para convertirnos en un puerto de entrada de contenedores de 12 millones de TEU, sirviendo a clientes en Georgia y en nuestra nación con la mejor infraestructura en una región de alto crecimiento", dijo el Sr. Price. La capacidad actual de contenedores de Savannah es de 7.75 millones de TEU.
Georgia Ports ahora procederá con los siguientes pasos en el desarrollo de la nueva terminal de contenedores de 3.5 millones de TEU en Hutchison Island en Savannah. La construcción comenzará en enero de 2028. Cuando se complete a mediados de la década de 2030, la instalación de 350 acres podrá manejar los buques portacontenedores más grandes.
El CEO de GPA, Griff Lynch, quien se retirará de su cargo de liderazgo el 1 de agosto de 2027, después de 16 años en Georgia Ports, citó el increíble crecimiento y expansión de los puertos durante su mandato. Desde que se unió a GPA como Director de Operaciones en 2011 hasta hoy como CEO, los ingresos han aumentado un 213%, los volúmenes de contenedores un 90% y los volúmenes de carga rodada (Roll-on/Roll-off) un 60%.
El Sr. Lynch agradeció a los empleados de Georgia Ports, a la Junta Directiva de GPA y a los líderes anteriores del puerto cuyas decisiones, inversiones y visión a largo plazo permitieron al puerto adaptarse a las condiciones cambiantes del mercado, crecer y realizar inversiones a largo plazo.
También agradeció al gobernador Kemp, al presidente de la Cámara de Representantes de Georgia, Jon Burns, a la Legislatura de Georgia y a todas las demás agencias cuya asociación y apoyo a Georgia Ports han sido esenciales para la trayectoria y el impacto económico del puerto.
"Hemos sido bendecidos con personas talentosas y dedicadas en GPA y con socios comerciales que definieron nuestros niveles de servicio, permitiendo que nuestros clientes tuvieran éxito y crecieran. Estoy orgulloso de nuestra gente, agradecido con nuestros clientes y confiado en la infraestructura portuaria e interior que hemos construido. Nunca dejamos de crecer", comentó el Sr. Lynch con una sonrisa.
"Georgia ha sido elegida el mejor estado para hacer negocios durante 13 años consecutivos. Este entorno, combinado con nuestro plan maestro portuario, está diseñado para crear un plan de acción mejor y más sólido para los puertos y las cadenas de suministro. Nuestra inversión de $5 mil millones en infraestructura portuaria futura es la más grande de la nación y una hoja de ruta tranquilizadora para los clientes, que se suma a nuestra inversión de $4.13 mil millones en los últimos diez años en infraestructura portuaria e interior. Aquí jugamos a largo plazo", agregó el presidente de la Autoridad Portuaria de Georgia, Alec Poitevint.
La Terminal de Contenedores de Savannah, con un costo de $2.3 mil millones, es el último paso en un extenso programa de inversión y renovación de infraestructura que incluye la mejora de $1.6 mil millones de la Ocean Terminal en el Puerto de Savannah, de 200,000 TEU de capacidad a 1.75 millones de TEU, que se espera que se complete a fines de 2028.
El CEO de Georgia Ports, Griff Lynch (derecha), y el presidente Kevin Price (izquierda), pronuncian el discurso "State of the Port of Savannah" el miércoles 14 de octubre de 2026, en el Centro de Convenciones de Savannah, Georgia. (Foto de GPA/Stephen B. Morton)
Kevin Price, el futuro sucesor del Sr. Lynch, habló sobre los planes de crecimiento futuros para la capacidad portuaria e interior, compartiendo actualizaciones sobre la Ocean Terminal, el Talmadge Bridge, el proyecto de ampliación y profundización del puerto de Savannah y el Puerto Interior de Gainesville. Agradeció al Departamento de Transporte de Georgia por su asociación y los múltiples proyectos que fortalecieron el crecimiento del puerto con corredores de carga ampliados.
Apoyando a las comunidades
El Sr. Price destacó los esfuerzos de alcance comunitario de GPA que se centran estratégicamente en desarrollar la próxima generación de trabajadores y apoyar a las organizaciones sin fines de lucro locales.
El programa YES+ de GPA, lanzado en 2018, brinda a los recién graduados de la escuela secundaria tutoría, aprendizajes y experiencia laboral, preparando a los participantes para carreras portuarias exitosas.
GPA y sus empleados también mantienen una asociación de décadas con la United Way of the Coastal Empire, comprometiendo un récord de $661,000 en 2026 para apoyar programas que sirven a individuos y familias en toda la región de cinco condados.
El futuro
El presidente Price agradeció a la comunidad marítima y empresarial del puerto, así como a Gateway Terminals y a los socios de ILA. "Lo que estamos discutiendo hoy aquí no se trata solo del éxito futuro de GPA, sino del puerto de entrada de más rápido crecimiento del estado de Georgia en la nación. Con la capacidad futura planificada de 12 millones de TEU combinada con un mejor acceso a los mercados interiores, el Puerto de Savannah continuará marcando el ritmo de la infraestructura marítima estadounidense".
ACERCA DE GEORGIA PORTS
Los Puertos de Georgia en Savannah y Brunswick son puertas de enlace estratégicas, creando las cadenas de suministro más competitivas de la nación con su nivel de operaciones, conectividad y ecosistema de cadena de suministro. Estos atributos, combinados con la clasificación de Georgia como el estado número uno para hacer negocios durante 13 años consecutivos, crean un modelo de negocio sólido para el crecimiento. El Puerto de Savannah es uno de los puertos mejor conectados de EE. UU. con los mercados mundiales, con 40 escalas de buques a la semana, 42 trenes de doble pila a la semana y 15,000 movimientos de camiones diarios. El Puerto de Brunswick es el puerto RoRo número 1 de EE. UU. por volúmenes anuales de automóviles y tiene una cantidad creciente de cargas de maquinaria con su espacio operativo ampliado para carga pesada y de gran tamaño. GPA tiene un plan de inversión autofinanciado de casi $5 mil millones para los próximos diez años, que verá la adición de cinco muelles de contenedores para grandes buques en Savannah (la mayor cantidad de cualquier puerto de contenedores de EE. UU.) y un cuarto muelle RoRo en Brunswick para satisfacer el crecimiento futuro. En los últimos 10 años, la junta de GPA ha aprobado $4.13 mil millones en mejoras de infraestructura. Como parte de los esfuerzos de participación comunitaria de GPA, se están donando $6 millones a las comunidades portuarias para apoyar una iniciativa plurianual de viviendas para la fuerza laboral local, ayudando a más de 230 familias a reparar, comprar o construir una casa en el área de Savannah desde su inicio en septiembre de 2023. Para obtener más información, visite gaports.com o comuníquese con Tom Boyd, Director de Comunicaciones, en tboyd@gaports.com, 912-964-3884.
