KARACHI, 23 de junio (Reuters) – La Terminal Karachi Gateway de Pakistán planea hasta $100 millones en nuevas inversiones en los próximos cinco años, mientras el país intenta reducir los costos de flete y convertir un aumento de carga provocado por la guerra de Irán en ganancias de envío regional a largo plazo.
Karachi Gateway Terminal Ltd, respaldada por Abu Dhabi Ports Group ADPORTS.AD, ya ha completado un proyecto de dragado de $60 millones en el puerto de Karachi y está expandiendo sus instalaciones de manejo de contenedores y carga a granel, dijo el CEO Khurram Aziz Khan a Reuters en una entrevista.
"Estamos apuntando a otros $75 millones a $100 millones" dentro de cinco años, dijo Khan, agregando que la próxima fase se centraría en la expansión de la terminal de contenedores, la mejora de la capacidad del patio, grúas más grandes para barcos y patios, infraestructura dedicada a la exportación a granel, silos, almacenes y transporte automatizado.
KGTL también está explorando inversiones en transporte ferroviario de carga, incluyendo locomotoras, material rodante y centros de almacenamiento cerca de áreas agrícolas, para vincular esas áreas con los puertos y ayudar a Pakistán a exportar productos como maíz y arroz de manera más competitiva, dijo.
"Para el tránsito también, necesitas proporcionar una solución completa", dijo Khan. "Estamos listos para invertir en eso también, para traer nuestro propio material rodante y locomotora para el negocio de trenes de carga."
