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15 de octubre de 2025 – El Puerto de Los Ángeles procesó 883.053 Unidades Equivalentes a Veinte Pies (TEU) en septiembre. Si bien la carga disminuyó un 7,5% en comparación con el año pasado, ayudó a impulsar al Puerto a su mejor trimestre registrado.
“A medida que se desarrolla la política comercial, solo podemos predecir más imprevisibilidad”, dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka. “Cuando se anunciaron por primera vez cambios radicales, los importadores detuvieron abruptamente sus pedidos de China. Cuando esas políticas se suavizaron y se extendieron los plazos, el volumen de carga volvió a aumentar. La cadena de suministro ha estado en una montaña rusa todo el año y ese viaje continúa.
“Aproximadamente el 20% de los buques que hacen escala en el Puerto de Los Ángeles son de fabricación china. Algunos equipos de manipulación de carga y grúas también se fabrican en China. Los aranceles en un área tienden a provocar un aumento de los precios en otros segmentos. Al final, encareciendo los productos.”
Richard DiNucci, asesor principal de comercio internacional y ex Director de Operaciones de Campo de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., se unió a Seroka para la sesión informativa. DiNucci discutió cómo el cierre del gobierno federal ha impactado el comercio global.
Las importaciones cargadas de septiembre de 2025 llegaron a 460.044 TEU, un 7,6% menos que el año pasado. Las exportaciones cargadas alcanzaron los 114.693 TEU, aproximadamente lo mismo que en 2024. El Puerto manejó 308.317 unidades de contenedores vacíos, un 10% menos que el año pasado.
El Puerto cerró el tercer trimestre moviendo 2,9 millones de TEU, su mejor trimestre de tres meses hasta la fecha. A nueve meses de 2025, el Puerto de Los Ángeles ha manejado 7.817.057 TEU, un 3% más que en el mismo período de 2024.
