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Hapag-Lloyd ha firmado un acuerdo con APM Terminals para adquirir una participación del 25% en APM Terminals Maasvlakte II B.V. Como socios, ambas compañías apoyarán el desarrollo continuo de la terminal, la expansión de la capacidad y el rendimiento operativo. La inversión también subraya la importancia de Maasvlakte II como un centro europeo clave para la Cooperación Gemini entre Hapag-Lloyd y A.P. Moller - Maersk.
Con la transacción, Hapag-Lloyd asegurará capacidad de manejo de terminal automatizada a largo plazo y fortalecerá su presencia mundial en terminales, bajo su división de Terminales e Infraestructura Hanseatic Global Terminals. APM Terminals mantendrá el control operativo de Maasvlakte II.
"Con la inversión planificada en Róterdam, mejoraremos aún más la eficiencia y confiabilidad de nuestra red. La terminal es un elemento clave para la Cooperación Gemini y encaja bien con nuestra estrategia de construir una cartera de terminales más sólida en mercados clave", dijo Dheeraj Bhatia, CTIO de Hapag-Lloyd AG y CEO de Hanseatic Global Terminals.
"La inversión de Hapag-Lloyd es un fuerte voto de confianza en una terminal que es crítica para la red Gemini y para Róterdam. Esta transacción refleja la estrecha asociación entre APM Terminals y Hapag-Lloyd y nuestro compromiso compartido con el desarrollo y rendimiento a largo plazo de la terminal. La expansión en curso se está llevando a cabo a través de una estrecha colaboración entre el equipo de MVII, el comité de empresa y la Autoridad Portuaria de Róterdam. APM Terminals sigue siendo el operador, y nuestra ambición es hacer de Maasvlakte II la mejor terminal del norte de Europa para cada cliente que la utilice. Eso significa mejorar la seguridad, la calidad, la entrega y el costo, en ese orden, mientras se expande el muelle de aguas profundas y la capacidad de TEU para apoyar el crecimiento de los clientes durante las décadas en que operará este activo", afirma Keith Svendsen, CEO de APM Terminals.
APM Terminals Maasvlakte II, que ha estado operativa desde 2015, está actualmente experimentando una importante expansión para fortalecer aún más su papel como una puerta de entrada europea clave. La expansión incluye 1.000 metros adicionales de muelle de aguas profundas, lo que eleva la longitud total del muelle de aguas profundas a 2.000 metros, así como capacidad adicional de patio, cuatro vías férreas adicionales y el despliegue de Tractores de Terminal Automatizados (ATTs) y equipo automatizado adicional. En la nueva configuración, se espera que la terminal crezca hacia una capacidad de manejo anual de 5,4 millones de TEU, mejorando aún más la resiliencia operativa de Maasvlakte II y su capacidad para soportar futuros flujos de carga a través de Róterdam.
Las partes han acordado no revelar ningún detalle financiero de la transacción. La finalización de la transacción está sujeta a la aprobación de las autoridades y reguladores pertinentes.
