• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
Jan De Nul instalará en los próximos meses roca sobre un ducto que transporta dióxido de carbono desde áreas industriales hasta un sitio de almacenamiento bajo el Mar del Norte, según informó la propia empresa en un comunicado publicado el 25 de agosto de 2026. Los trabajos se ejecutarán en carácter de subcontratista de Saipem, compañía responsable del alcance de ejecución offshore del proyecto, que forma parte de la red de transporte y almacenamiento de la Northern Endurance Partnership.
De acuerdo con el comunicado, se trata de la primera participación de Jan De Nul en un proyecto de captura y almacenamiento de carbono (CCS, por sus siglas en inglés), un esquema que retiene las emisiones de dióxido de carbono de instalaciones industriales antes de su liberación a la atmósfera. La empresa indicó que el gas se comprime y se transporta a través de una red de ductos hasta un punto de almacenamiento bajo el Mar del Norte, donde se inyecta a miles de metros de profundidad en formaciones rocosas porosas.
La Northern Endurance Partnership capturará dióxido de carbono de las áreas industriales de Teesside y Humber, en la costa este de Inglaterra. Jan De Nul tiene a su cargo la protección del ducto, de un metro de diámetro, sobre el lecho marino del Mar del Norte. Para esa tarea empleará el buque de instalación de roca Simon Stevin, mediante un sistema de tubo de caída vertical que deposita el material sobre el fondo a profundidades de entre 30 y 60 metros. La empresa señaló que ese sistema permite colocar la roca con alta precisión.
Tom Quintelier, jefe de proyecto de Jan De Nul, afirmó en el comunicado que la compañía ingresa a un nuevo mercado alineado con su ambición de aportar ingeniería y soluciones innovadoras, y que con su flota contribuye a un sistema energético basado en energías renovables. La calificación del proyecto como pionero y las valoraciones sobre su impacto corresponden a la empresa.
