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La Autoridad Portuaria de Montreal (MPA) confirmó el comienzo de las obras en el agua en el sitio del proyecto de expansión de Contrecœur. De acuerdo con el cronograma previsto, este nuevo paso marca el inicio oficial de esta fase de construcción y concluye los trabajos preparatorios realizados desde el otoño de 2025.
Esta nueva fase marca un hito crucial en el desarrollo de la futura terminal de contenedores. Incluye la construcción de un muelle operativo y el propio embarcadero, junto con su infraestructura marítima asociada, y los trabajos de dragado comenzarán en 2027.
Las primeras actividades consistirán en la construcción de un embarcadero de piedra. Esto permitirá que los equipos y la maquinaria pesada, incluida una grúa con capacidad de elevación de 300 toneladas, accedan a la zona de trabajo para instalar los distintos componentes del muelle.
En los últimos meses, se han entregado gradualmente más de 250.000 toneladas de piedra procedentes de canteras locales para la construcción del embarcadero en el río y el relleno necesario para el muelle. Se prevé la entrega de varios miles de toneladas más de piedra en los próximos meses.
La entrega de las tablestacas, un paso clave en la construcción del muelle, también se ha completado en las últimas semanas.
Otros pasos importantes a seguir incluyen la entrega de los pilotes, que actualmente se fabrican en Saint-Félix-de-Kingsey , comenzará el 17 de agosto; y la construcción del muelle comenzó en otoño con la instalación de un muro combinado formado por pilotes y tablestacas.
Los próximos pasos del proyecto incluirán la finalización del diseño de la terminal, así como el acuerdo de construcción y operación con DP World Canadá.
