Desaceleran las importaciones en EE.UU. tras una temporada alta prolongada
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Los volúmenes de importación de contenedores en Estados Unidos están comenzando a desacelerarse, lo que marca el final de una temporada alta de envíos inusualmente extendida que comenzó en mayo y se prolongó hasta bien entrado octubre, según el último reporte Global Port Tracker elaborado por la National Retail Federation (NRF) y Hackett Associates.
Agosto, el mes pico
De acuerdo con el informe, agosto resultó ser el mes más activo de 2026, con 2,3 millones de TEUs manejados en los puertos relevados, un 0,4% más que julio pero un 0,7% menos que un año atrás. Este dato desplazó a septiembre como el mes previsto como pico, según las proyecciones anteriores. Para septiembre, la proyección se ajustó a 2,28 millones de TEUs, por debajo de los 2,31 millones estimados un mes antes, aunque implicaría un alza del 8,2% respecto al año previo. Para octubre se espera una leve baja a 2,25 millones de TEUs, un 8,5% más que en 2025, antes de caer a 2 millones de TEUs en noviembre.
Declaraciones de los analistas
Jonathan Gold, vicepresidente de política de cadena de suministro y aduanas de la NRF, señaló que más allá de los ajustes en los datos finales, ya habría quedado atrás la parte más activa del año, y explicó que la temporada alta arrancó temprano y se extendió durante el verano y comienzos del otoño, con variaciones de un mes a otro que fueron prácticamente insignificantes. Ben Hackett, fundador de Hackett Associates, sostuvo que el panorama económico sigue siendo mixto, con los consumidores manteniendo un nivel de gasto robusto a pesar del debilitamiento de los índices de confianza y el aumento de la inflación.
Récords en puertos individuales
La fortaleza de la temporada se reflejó en el desempeño de puertos puntuales: el Puerto de Los Ángeles registró su período de tres meses más activo de su historia durante junio, julio y agosto, mientras que el Puerto de Savannah reportó un septiembre récord, con 504.015 TEUs movilizados, un 3,7% más que el año anterior.
Proyecciones hacia 2027
Para el año completo, Global Port Tracker prevé que las importaciones en los principales puertos de contenedores de Estados Unidos alcancen 25,8 millones de TEUs, un 1,4% más que los 25,4 millones de 2025, cifra levemente superior a la proyección del mes anterior. De cara a 2027, se espera que enero cierre con 2,07 millones de TEUs, una baja interanual del 1,9%, seguido de 1,92 millones de TEUs en febrero, con un alza del 1%. Gold explicó que gran parte de la mercadería para las fiestas ya ingresó al país, por lo que el resto del año se limitará a reposiciones de último momento y a la preparación para los primeros meses de 2027.
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