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El Lote 2 de la ruta PY15, entre los kilómetros 156 y 215, registra un avance de 90% en el movimiento de suelo correspondiente a las obras del Corredor Bioceánico. Las tareas están ingresando a las etapas estructurales para la pavimentación de esta vía.
Francisco Guerrero, superintendente de Obras del proyecto, informó que ya fueron construidos más de 25 kilómetros de base granular y más de 11 kilómetros de base con mezcla asfáltica.
Uno de los mayores desafíos es el traslado de la piedra triturada, principal insumo de la obra, desde unos 400 kilómetros de distancia. Para sostener este operativo logístico sobre caminos de tierra, el Consorcio Chaqueño del Norte desplegó maquinaria pesada.
Estos equipos permiten conservar la transitabilidad del trayecto y asegurar el ingreso regular de los materiales necesarios para avanzar conforme a los plazos contractuales.
Las obras son impulsadas por el Gobierno del Paraguay, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), y ejecutadas por el Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por L.T. S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A.
La pavimentación del Tramo 3 del Corredor Vial Bioceánico comprende unos 224 kilómetros de la ruta PY15, desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo. Su ejecución está distribuida en cuatro lotes que avanzan en distintos puntos del territorio chaqueño.
La ruta formará parte de un eje logístico de alcance continental que conectará los océanos Atlántico y Pacífico, pasando por Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. Su puesta en servicio pretende fortalecer la integración regional, facilitará el comercio y abrirá nuevas oportunidades de producción, inversión y desarrollo para el Chaco y todo el Paraguay.
