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Maersk está revisando sus tarifas de manipulación de terminal (OHC/DHC) para todos los contenedores con destino y origen en El Salvador.
El ajuste se debe a los aumentos en los costos operativos y relacionados con el puerto. En consecuencia, Maersk revisará su estructura de fletes para tener en cuenta los mayores costos de manipulación de terminal.
El monto de la tarifa revisada, efectiva a partir del 15 de octubre de 2026 hasta nuevo aviso, se detalla a continuación:
| Código de Cargo | Origen | Destino | Tipo de Contenedor/Carga | Nueva Tarifa |
|---|---|---|---|---|
| OHC | El Salvador | Mundo | Todos los Secos | 260 USD |
| OHC | El Salvador | Mundo | Todos los Refrigerados | 270 USD |
| DHC | Mundo | El Salvador | Todos los Secos | 260 USD |
| DHC | Mundo | El Salvador | Todos los Refrigerados | 270 USD |
Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la Fecha de Cálculo de Precio (PCD).
Para no-FMC, PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot.
Para FMC, PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no spot.
Reserva SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de [Fecha de confirmación de la reserva o ETD del 1er buque en la confirmación de la reserva] para reservas spot.
Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o en una enmienda de contrato de servicio que haya sido presentada ante la Comisión Federal Marítima (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Revisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.
Si tiene alguna pregunta adicional, comuníquese con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirlo con sus necesidades logísticas.
