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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), viene impulsando la implementación de un corredor logístico portuario que integrará instalaciones estratégicas ubicadas en Talara, Paita, La Libertad, Áncash, Lima, Callao e Ica, con el objetivo de garantizar el transporte de bienes esenciales, carga prioritaria y ayuda humanitaria ante posibles interrupciones de las vías terrestres ocasionadas por el Fenómeno El Niño, contribuyendo además a mitigar sus impactos sobre el abastecimiento y la conectividad del país.
La iniciativa forma parte de las acciones preventivas que la APN viene ejecutando en el marco de su Plan de Acción ante la ocurrencia del Fenómeno El Niño, aprobado mediante Resolución de Presidencia de Directorio N.° 0078-2026-APN-PD. Estas comprenden el levantamiento de información técnica de terminales portuarios y embarcaderos, la evaluación de rutas de acceso, la identificación de puntos críticos asociados a ríos y quebradas. El objetivo es preservar la continuidad operativa y logística del Sistema Portuario Nacional.
Actualmente, la APN ha identificado instalaciones portuarias estratégicas ubicadas en Talara, Paita, Salaverry, Chimbote, Chancay, Callao y Pisco, las cuales podrían integrarse a una red de apoyo para movilizar carga, suministros estratégicos y ayuda humanitaria mediante transporte marítimo de cabotaje cuando las carreteras resulten afectadas.
Como parte de este trabajo, la APN viene fortaleciendo la articulación con administradores portuarios, la Marina de Guerra del Perú, Provías Nacional, gobiernos regionales y otras entidades vinculadas al transporte y la gestión logística, a fin de identificar infraestructura disponible para la recepción y distribución de ayuda humanitaria, así como la disponibilidad de unidades de transporte y capacidades operativas que puedan emplearse durante situaciones de emergencia. Asimismo, se viene evaluando la conectividad entre los principales centros de abastecimiento y los terminales portuarios que formarían parte de este corredor logístico.
De manera complementaria, se viene fortaleciendo el monitoreo de corredores viales críticos y rutas alternas que conectan los principales terminales portuarios del país, especialmente en Piura, La Libertad y Áncash, donde existe una mayor exposición a lluvias intensas, activación de quebradas e interrupciones de la red vial durante eventos asociados al Fenómeno El Niño. Estas acciones permitirán anticipar medidas orientadas a mantener el flujo de mercancías y suministros hacia las zonas que pudieran resultar afectadas.
De acuerdo con el análisis efectuado por la APN, la costa norte concentra el mayor nivel de atención preventiva; sin embargo, los puertos de Chancay, Callao y Pisco se constituyen en nodos logísticos complementarios que permitirían extender el corredor hacia la zona centro y sur del país, fortaleciendo la conectividad marítima nacional y la capacidad de respuesta ante emergencias que afecten el transporte terrestre.
El corredor logístico portuario promovido por el MTC, a través de la APN, busca aprovechar la infraestructura existente del Sistema Portuario Nacional para conformar una red de respuesta temprana que permita mantener el abastecimiento y el traslado de ayuda humanitaria hacia las poblaciones afectadas, contribuyendo a la resiliencia logística del país y a la continuidad de las actividades productivas y comerciales frente a eventos climáticos extremos.
El corredor logístico portuario promovido por el MTC, a través de la APN, constituye una medida estratégica para fortalecer la resiliencia logística del país frente a los efectos del Fenómeno El Niño. La articulación de terminales portuarios, rutas de cabotaje y capacidades logísticas permitirá mantener el abastecimiento de bienes esenciales, facilitar el traslado de ayuda humanitaria y asegurar la continuidad de las actividades económicas, reforzando la capacidad de respuesta del Sistema Portuario Nacional ante situaciones de emergencia.
