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Por Bloomberg News (Bloomberg) — Os mercados de petróleo reagiram com entusiasmo a um acordo provisório entre os EUA e o Irã que deve reabrir o Estreito de Hormuz e restaurar os fluxos de petróleo e gás — mas esse retorno à normalidade pode levar meses, alertam os analistas.
Um acordo aliviará os riscos para o fornecimento e a pressão ascendente contínua sobre os preços, mas a reconstrução da confiança entre armadores, seguradoras e refinarias levará mais tempo. Muitos compradores também já se adaptaram à interrupção, garantindo suprimentos e rotas alternativas, dizem eles, o que significa que não haverá um retorno direto ao comércio pré-guerra.
Aqui está uma seleção de comentários de analistas sobre os últimos desenvolvimentos:
"O mercado tende a tratar a reabertura como um interruptor que você liga, mas na realidade é mais um processo", disse Haris Khurshid, diretor de investimentos da Karobaar Capital LP, com sede em Chicago. "Os fluxos físicos podem recomeçar rapidamente. A confiança geralmente não."
Ele acrescentou que reabrir o estreito e normalizar os fluxos comerciais são duas coisas diferentes, observando que muitos compradores passaram meses garantindo rotas, fornecedores e estoques alternativos e podem não retornar imediatamente ao estreito logo após sua reabertura.
"Embora o conflito possa ter chegado ao fim e os fluxos de petróleo através do Estreito de Hormuz possam gradualmente voltar ao normal, o dano já causado não pode ser revertido da noite para o dia", disse Priyanka Sachdeva, analista da Phillip Nova Pte Ltd., em uma nota.
"Isso inclui não apenas qualquer dano físico à infraestrutura de petróleo, mas também a pressão econômica suportada pelas economias importadoras de petróleo que enfrentaram custos de energia elevados por meses."
"Mesmo que o mercado reaja às manchetes de abertura de Hormuz de forma limpa, a realidade operacional provavelmente será mais confusa", disse Charu Chanana, estrategista-chefe de investimentos da Saxo Markets. "Remoção de minas, custos de seguro, congestionamento portuário e o risco de sabotadores geopolíticos podem manter os barris se movendo mais lentamente do que a manchete sugere."
"É difícil ver o petróleo bruto cair muito mais a partir daqui no curto prazo", disse Tony Sycamore, analista de mercado da IG Australia Pty Ltd., em uma nota. "As nações usarão a reabertura do estreito para reabastecer estoques esgotados e reabastecer suas reservas estratégicas de petróleo. Além disso, os preços já haviam caído drasticamente nas últimas sessões na expectativa de um acordo."
"Ainda é muito cedo para descartar riscos de alta para o petróleo. O processo de negociação ainda não se materializou totalmente em um acordo estável que possa ser implementado efetivamente", disse Linh Tran, analista de mercado da XS.com. "Se a demanda permanecer forte enquanto a oferta se recuperar mais lentamente do que o esperado, os preços do petróleo ainda podem encontrar algum suporte."
O acordo EUA-Irã "parece ter sido forjado em terreno bastante instável", disse Chris Weston, chefe de pesquisa do Pepperstone Group Ltd. "O que o Irã está pedindo em termos de reconstrução, capital dos EUA, fundos apreendidos ou congelados e vários fatores, pode haver um ponto de discórdia."
"Veremos muitos importadores e muitos países pensando em logística adicional e alternativa, fornecedores nos mercados, ajustes nas refinarias", disse Sara Vakhshouri, presidente e fundadora da SVB Energy International. "Veremos algumas mudanças de longo prazo."
"Se o acordo EUA-Irã for concluído e as seguradoras estiverem dispostas a segurar as embarcações, os trânsitos de petroleiros em lastro aumentariam, seguidos pelo reinício da produção de petróleo bruto e, em seguida, pelo reinício das refinarias", disse Xavier Tang, analista sênior de mercado da Vortexa.
"A recuperação total da produção pode levar um pouco mais de tempo, pois também depende da rapidez com que as instalações de produção que sofreram danos por bombardeios ou paralisações levarão para aumentar totalmente novamente", disse Selena Ling, economista-chefe da Oversea-Chinese Banking Corp. Ltd.
"Não estamos vendo nenhum grande armador mudando sua postura neste momento. Eles estão mantendo a posição por enquanto", disse Anoop Singh, chefe global de pesquisa de transporte marítimo da Oil Brokerage Ltd. "Até agora, ninguém tem uma compreensão clara dos termos e do texto deste acordo."
"Os armadores estão em um espectro de risco — os japoneses, coreanos e chineses são menos abertos a alto risco, enquanto os gregos têm um apetite diferente — então podemos ver algumas pessoas se preparando, mas em geral o resto do mercado ainda está buscando mais detalhes e garantias antes de prosseguir", acrescentou.
"Apesar do que constitui uma das maiores interrupções de oferta já registradas, os preços reagiram muito menos agressivamente do que o precedente histórico sugeriria", disseram analistas da Societe Generale SA, incluindo Mike Haigh, em uma nota. "Os preços são altamente dependentes do tempo de qualquer reabertura."
Fonte: GCAPTAIN_NEWS
