• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
As travessias confirmadas no Estreito de Ormuz permaneceram elevadas em 25 de junho, com 54 trânsitos verificados registrados. O tráfego foi fortemente ponderado de Oeste para Leste, com 39 das 54 travessias movendo-se nessa direção, em comparação com 15 movimentos de Leste para Oeste. As últimas travessias incluíram contêineres, carga geral, embarcações de desembarque, embarcações de serviço, carga especial, graneleiros, petróleo bruto, GNL, GLP, petróleo/químicos, químicos, asfalto/betume, fertilizantes, metanol, amônia e movimentos relacionados a DPP, mostrando ampla atividade comercial em todo o Estreito.
Das 54 travessias, 24 seguiram a Rota de Omã, 10 seguiram a Rota da IMO, 8 seguiram a Rota Iraniana e 9 foram classificadas como Rota Escura/Desconhecida. Isso aponta para um uso mais amplo de padrões de passagem reconhecidos, particularmente a Rota de Omã, embora a parcela contínua de Rota Escura/Desconhecida signifique que a transparência da rota permanece incompleta para parte do último conjunto de tráfego.
Cinco embarcações sancionadas foram registradas ontem: ARTABAZ (IMO 9283007) e HALTI (IMO 9212890) movendo-se de Leste para Oeste, e IMPALAS (IMO 9171448), VICTORY ARI (IMO 9290919) e DALIA (IMO 9820324) movendo-se de Oeste para Leste. Os movimentos ligados à energia permaneceram visíveis, incluindo petróleo bruto, GNL, GLP, produtos químicos, metanol, amônia, DPP e cargas relacionadas a fertilizantes, indicando que os fluxos ligados a commodities continuaram apesar da incerteza de segurança mais ampla.
A atualização das travessias ocorre em um cenário de segurança mais frágil. A UKMTO informou em 25 de junho que uma embarcação de carga foi atingida no lado estibordo por um projétil desconhecido a 7,5 NM a sudeste de Dahit, Omã, causando danos à ponte, sem vítimas ou impacto ambiental relatados. As embarcações foram aconselhadas a transitar com cautela, e as autoridades estão investigando. O incidente teria pausado o plano de evacuação da IMO, mas ainda não foi relatado através do rastreador de incidentes da IMO. No contexto das discussões em andamento entre EUA e Irã sobre a manutenção do Estreito aberto sob a estrutura de 60 dias, a alta contagem de travessias mostra que o tráfego continuou em 25 de junho, mas o ataque relatado adiciona um risco operacional renovado e pode testar a confiança na implementação dos compromissos de segurança marítima.
Fonte: MarineTraffic Maritime News
